在高鐵、浙江溫州當(dāng)?shù)馗咚俟返裙こ淌┕ゎI(lǐng)域，鋼筋籠繞籠機(jī)可謂是必需的一類鋼筋加工設(shè)備。 這種操作便捷、浙江溫州當(dāng)?shù)厣a(chǎn)能力強(qiáng)、浙江溫州當(dāng)?shù)剡m用范圍廣的機(jī)械的出現(xiàn)，不僅大幅了鋼筋的生產(chǎn)效率，同時(shí)，也為施工企業(yè)節(jié)省了不少生產(chǎn)成本與施工時(shí)間，故非常值得大范圍應(yīng)用。 但是隨著鋼筋籠繞籠機(jī)的普及，人們難免會(huì)對(duì)其產(chǎn)生更多濃厚的興趣，在此情況下，便不難發(fā)現(xiàn)人們?cè)儐?wèn)較多的無(wú)非是鋼筋籠繞籠機(jī) 能生產(chǎn)多少套鋼筋籠的問(wèn)題。 關(guān)于這一問(wèn)題的答案，大家不妨從下文中窺見(jiàn)一二。 浙江溫州數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的工作生產(chǎn)不受人為因素影響，可以24小時(shí)不停歇的工作，并且可以一次成型。 滿足各類鋼筋籠的生產(chǎn)要求，不受主筋和箍筋和數(shù)量、浙江溫州當(dāng)?shù)匦问?、浙江溫州?dāng)?shù)匦吞?hào)、浙江溫州當(dāng)?shù)卮笮　⒄憬瓬刂莓?dāng)?shù)亻L(zhǎng)度等因素的影響，可以獨(dú)立施工不受工序的影響。 待工狀態(tài)2人可全程生產(chǎn)，正常工況3-6人 可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。

在傳統(tǒng)的鋼筋籠成型當(dāng)中,是需要人工進(jìn)行操作,不僅效率低，制作出來(lái)的箍筋也會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)度、浙江溫州本地角度偏差,而且操作生產(chǎn)中隱患也很大。這些都是需要有一定經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)進(jìn)行一個(gè)操作!但是現(xiàn)在的鋼筋籠成型機(jī)對(duì)于工人的操作要求降低了很多,只需要培訓(xùn)個(gè) 就可以完美的操作.不會(huì)出現(xiàn)以前的那種因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而導(dǎo)致鋼筋的質(zhì)量下降,從而會(huì)解決建筑工程的進(jìn)度變慢等等問(wèn)題! 浙江溫州數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的使用說(shuō)明： 1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。 2.焊完一節(jié)主、浙江溫州本地箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、浙江溫州本地圓盤、浙江溫州本地放線器、浙江溫州本地軌道、浙江溫州本地行走輪、浙江溫州本地電機(jī)等組成。 3.圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、浙江溫州本地小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。 4.調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。 在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過(guò)放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。 公司生產(chǎn)設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚，具有完善的計(jì)量檢測(cè)裝備，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全嚴(yán)格的控制。公司擁有一支專業(yè)的售后服務(wù)隊(duì)伍。各施工單位客戶的一致好評(píng)。 歡迎新老客戶訂購(gòu)！