煙臺(tái)長島球墨鑄鐵管從安裝時(shí)間上，球墨管比PE管安裝更簡單快捷，且安裝后內(nèi)外承壓力更好；同時(shí)，煙臺(tái)長島球墨鑄鐵管在各地以雷霆萬鈞之勢去產(chǎn)能的過程中，還要防范“一刀切”問題?！颁撹F去產(chǎn)能需要行政手段和市場手段相結(jié)合但在目前情況下，鋼鐵價(jià)格在上漲，而且馬上就是‘金九銀十’，加上去產(chǎn)能預(yù)期的支撐，鋼鐵的價(jià)格到年底有望維持強(qiáng)勢。所以僅依靠市場進(jìn)行去產(chǎn)能不太現(xiàn)實(shí)，要完成年底去產(chǎn)能的目標(biāo)，需要更多地依靠行政手段強(qiáng)力推進(jìn)。但依靠行政手段去產(chǎn)能的過程中，要防止‘一刀切’的問題?！蓖趺鞅硎尽熍_(tái)長島球墨鑄鐵管主要稱之為離心煙臺(tái)長島球墨鑄鐵管，它具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣、輸油等。具有很高的性價(jià)比。與PE管材相比。

但這與高硬度的要求又相矛盾，則沖擊韌性反而會(huì)降低擠壓工模具的壽命。在擠壓過程中，工模具中的一些部件被加熱到700~800℃的溫度，并在這一溫度下進(jìn)行水冷或氣冷，擠壓筒調(diào)載技術(shù)，提高了經(jīng)濟(jì)性，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代拱橋的標(biāo)志和成就也體現(xiàn)在拱圖實(shí)現(xiàn)了無支架施工在我國高速公路和鐵路大規(guī)模建設(shè)的推動(dòng)下，無支架施工的鋼管混凝土拱橋及勁性骨架混凝土拱橋獲得飛速發(fā)展煙臺(tái)長島球墨鑄鐵管在橋梁的四種橋型中，拱橋受力為合理，其承力結(jié)構(gòu)—一拱圈處于小偏心受壓因此沒有疲勞問題，耐久性好，剛度大，造價(jià)上有很強(qiáng)的競爭力。煙臺(tái)長島球墨鑄鐵管在工業(yè)革命以前，拱橋是世界各國內(nèi)河主通航孔的佳選擇。當(dāng)時(shí)，拱橋都為滿堂支架施工，在防洪上有較大風(fēng)險(xiǎn)。我國工程師把給水煙臺(tái)長島球墨鑄鐵管鋼管混凝土拱用作勁性骨架，并創(chuàng)造了巧妙的在大多數(shù)情況下，擠壓過程是不平穩(wěn)的，擠壓工模具上的沖擊負(fù)荷要求制造工模具的材料具有高的沖擊韌性。