網(wǎng)架支座【球鉸支座】使用方法
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 型號 | 多種 |
| 產地 | 河北 |
| 材質 | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機加工 |
| 范圍 | 網(wǎng)架支座【球鉸支座】供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 赫山區(qū)、南縣、桃江縣、安化縣、沅江市等區(qū)域。 |
上沅工程技術(益陽市分公司)自成立以來一直秉承“品質、專業(yè)、誠信、熱忱”的經(jīng)營理念,致力于打造滿足客戶需求的準確、方便、迅捷、可靠的 滑動支座企業(yè)。公司特別注重高科技研發(fā)團隊的的建設,凝聚了一支多年從事 滑動支座方面的研發(fā)和產品工程師,保證了產品質量的穩(wěn)定性、可靠性。同時公司也建立了擁有豐富項目實施經(jīng)驗和技術過硬的售前、售后服務隊伍,可以為用戶提供的產品服務和技術解決方案。

1) 在常用混凝土許用壓應力下,假設垂直承載力 值和小值的比值為通常值,支座的上下滑移面都可采用相同的混凝土許用壓應力值;
2) 縱向活動支座和固定支座的橫橋向水平力為支座 垂直承載的10%或按用戶要求;
3) 支座旋轉角允許正切值tgj= ±0.01或按用戶要求;
4) 支座設計位移量
順橋向:1000~30000KN ex=± 50、± 100和± 150mm;橫橋向(多向活動支座)ey=±20mm、±40mm。位移量根據(jù)工程需要可進行特定設計。
對于其他的混凝土許用壓應力和特殊的承載條件,我們可以根據(jù)不同地區(qū)和 標準,如DIN 4141、BS5400、AASHTO等,按照你的要求為您設計合理的支座尺寸。

該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結構發(fā)生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。*震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移,減小*震力的放大系數(shù),又使結構保持統(tǒng)一性。該支座對工程結構有良好的抗震減振作用。


支座特點
①支座可萬向轉動、萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機*震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果.
③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
④支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。



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