采礦液輸送焊接方管，標準號I GB / T14291-2000。代表性材料Q235A，B級鋼。主要用于礦井壓力，排水和排水的直縫焊接方管。大口徑焊接方管適用于低壓流體輸送，標準號為GB / T14980-1994。代表性材料為Q235AB等級。
  它主要用于輸送低壓流體，如水，污水，氣體，空氣和加熱蒸汽。五，不銹鋼焊接方管為機械結(jié)構(gòu)，標準號為GB / T12770-1991。代表性材料為0Cr13,1Cr17,00Cr19Ni11,1Cr18Ni9,0Cr18Ni11Nb等。
不銹鋼方矩控制管生產(chǎn)質(zhì)量標準拋光均勻，無黑線，無手感，無花紋，研磨寬度保持在0.6 --- 0.8 cm。厚度不大于0.38（含）。焊道位于產(chǎn)品的正角上。焊縫均勻分布在管道兩側(cè)。拋光后不允許偏置以避免黑線。
  焊接平滑，內(nèi)部保護白色，不變色，每個產(chǎn)品必須內(nèi)部保護。管表面尺寸均勻，無凹面，無波浪，無應(yīng)變，無壓力損傷，無壓力點。厚度為0.5或更小的不銹鋼管的表面制成鼓，四邊凸出的程度是均勻的，凸起的程度與鞋跟的厚度有效地結(jié)合，并且拋光后沒有不均勻性。
  管截面切口是平的，沒有斜切，在噴嘴處沒有變形，并且在管的拐角處沒有殘余的毛刺。管角成形角度均勻，沒有鉤角，焊接角度沒有尖角，沒有刀刃形狀。焊接成型后，焊接接頭中沒有波浪。焊道的厚度為0.38（含），焊縫位于管道的拐角處。焊縫的厚度為0.45（含），焊縫位于管道的側(cè)面，以避免劇烈的通風。

質(zhì)上今年以來鋼鐵的終端需求并未復(fù)蘇，雖然房地產(chǎn)的短期的回暖現(xiàn)象，但并不是前期價格上漲的主要動力，鋼價的大幅上行的行情仍要歸功于投機炒作、以及市場面的綜合因素作用。而價格的暴跌直接原因更多的是廠商對后市的不樂觀預(yù)期倒導(dǎo)，鋼價過大的漲幅累積了過多的水份，市場情緒的使得市場價格一跌再跌。
  盡管當前鋼坯以及部分鋼材品種出現(xiàn)再度反彈的跡象，但是目前鋼鐵行業(yè)的問題仍沒有根本解決。從整個鋼鐵行業(yè)的中長期角度來看，其基本面難言顯著性和性的改善。此外，鋼鐵行業(yè)低端產(chǎn)能嚴重過剩、高端產(chǎn)能不足、行業(yè)集中度過低、管理效率較低，鋼鐵企業(yè)的兼并重組和鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級依然勢在必行。
  OFweek訊：據(jù)寶鋼消息，近日，帶隊先后和德國西門子集團，副總裁AnneRocher、德國西門子集團董事KlausHelmrich先生進行了會談，并分別就雙方的戰(zhàn)略合作等進行了深入交流。會談時，與各方就石油及鋼鐵行業(yè)態(tài)勢、以及與寶鋼合作戰(zhàn)略等交換意見。
  當前，、歐洲乃至全球Q345D無縫方管鋼鐵行業(yè)形勢十分嚴峻并且充滿了變數(shù)，時代德國工業(yè)4.0和制造2025的戰(zhàn)略契機，共同拓展新的商業(yè)模式，將過去雙方主要聚焦于產(chǎn)品買賣的關(guān)系，上升為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的新高度。智能制造系統(tǒng)工程十分龐大和復(fù)雜，與過去的工業(yè)****不同，在工業(yè)4.0的時代，不可能由一家企業(yè)地進入，而是要有若干個供應(yīng)鏈中的企業(yè)共同進入。