圓鋼45#圓鋼嚴選好貨
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 圓鋼45#圓鋼供應范圍覆蓋浙江省、溫州市、瑞安市、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、樂清市等區(qū)域。 |
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再來了解一下影響市場價格波動的主要因素：
繼七輪提降后，河北新武安對焦炭采購價下調100元/噸，自3月26日開始執(zhí)行，調整后，準一級干熄焦采購價為2180元/噸。隨著焦炭價格的持續(xù)下跌，鋼廠利潤擴大，成本端對價格的支撐有所減弱。
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下游需求逐步釋放，雖未達到往年旺季水平，但本周成交量日均保持在20萬噸以上，接近年前平均值。據(jù)市場反饋，隨著年前囤貨逐步消化，采購意愿有所回升，且在環(huán)保加嚴的預期下，鋼價支撐較強。
鋼坯漲破4700，庫存延續(xù)下降
受唐山限產(chǎn)加嚴影響，供應縮減預期加強，價格整體抬升，且下游調坯軋廠對鋼坯需求量增加，唐山鋼坯庫存 數(shù)據(jù)顯示，三庫房鋼坯庫存合計40.59萬噸，減少3.78萬噸。其中，象嶼正豐庫鋼坯庫存20.72萬噸，減1.22萬噸;海翼宏潤庫鋼坯庫存16.04萬噸，減2.46萬噸;物產(chǎn)震翔鋼坯庫存3.83萬噸，減0.10萬噸。鋼坯的上漲推升成本，支撐鋼價持續(xù)走強。
對于目前價格波動，中鋼網(wǎng)新零售型材部總經(jīng)理龐現(xiàn)杰認為，鋼坯價格居高不下，唐山限產(chǎn)持續(xù)，鋼廠成本增加，高位成交接受度不好，終端多按需采購，現(xiàn)貨市場價格漲多跌少，行情不穩(wěn)定，但鋼貿(mào)商也不敢冒然降低庫存，目前市場價格混亂的原因主要因為前面冬儲鎖的貨還沒有消化完，預計等到4月中旬左右價格相對來說會比較統(tǒng)一，個人認為5月之前漲價還是主旋律。
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市場看漲成為主流觀點，尤其在限產(chǎn)加強的背景下，疊加外圍市場通脹預期，期鋼再度走高，提振現(xiàn)貨市場報價，無論是鋼廠還是貿(mào)易商挺價意愿較強，短時鋼價延續(xù)漲勢，預計周末偏強運行。
全國31個主要城市20mm三級螺紋鋼均價4786元/噸，較上個交易日上漲22元/噸。期螺偏強震蕩，鋼坯繼續(xù)拉漲，上午國內多數(shù)地區(qū)建筑鋼材價格延續(xù)漲勢。本周建筑鋼材產(chǎn)量小幅增加，同時鋼廠與市場庫存雙雙下降，建筑鋼材庫存總量進一步消化，表觀消費量繼續(xù)回升，表明下游用鋼需求繼續(xù)放量。目前來看，隨著鋼廠原料成本下移，建筑鋼材生產(chǎn)利潤繼續(xù)好轉，短期產(chǎn)量或仍有上升空間，同時下游旺季用鋼需求繼續(xù)釋放，建筑鋼材市場整體呈現(xiàn)供需兩旺格局，預計3月26日國內建筑鋼材價格或震蕩偏強運行，同時亦需警惕高價資源成交受阻可能帶來的回調風險。
回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價格下跌空間有限
回顧了5月份冷熱軋卷板市場運行態(tài)勢。5月份，冷熱軋卷板市場震蕩運行，G20Cr2NI4鋼板價格跌宕起伏。貿(mào)易商普遍表示，價格大幅波動對銷售產(chǎn)生了較大影響，導致出貨困難。尤其在5月末，上海市場的熱軋卷板價格下跌540元/噸，冷軋卷板價格下跌660元/噸。
“鋼價大幅下跌，主要原因在于 近期對大宗商品價格大幅上漲的政策調控。為了防止大宗商品18CrNIMO7-6圓鋼價格大幅上漲進一步助推通貨膨脹， 相關部委5月份高度關注大宗商品價格大幅上漲問題，出臺了多項調整市場預期的政策。鋼鐵產(chǎn)品價格應聲下跌。”李忠雙表示。
進入6月份，冷熱軋卷板市場價格在首周（6月1日～6月6日）迎來上漲。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，6月份首周，國內3毫米Q235熱軋卷板產(chǎn)品均價達到5644元/噸，周環(huán)比上漲300元/噸；1毫米SPCC冷軋薄板均價達到6367元/噸，周環(huán)比上漲198元/噸。
同時，李忠雙提醒市場參與者要關注其他影響市場走勢的不確定性因素，主要表現(xiàn)在以下方面：
一是下游終端有效需求的變化。4月份，國內汽車產(chǎn)量、銷量分別達到223.4萬輛、225.2萬輛，環(huán)比分別下降9.3%、10.8%，下降態(tài)勢延續(xù)至5月份。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月中上旬，11家汽車重點企業(yè)產(chǎn)量達到98.3萬輛，同比下降10.7%。其中，乘用車產(chǎn)量同比下降9.9%，商用車產(chǎn)量同比下降14.1%。李忠雙指出：“前期鋼價大幅上漲，下游企業(yè)成本壓力不小，再加上部分汽車企業(yè)目前仍受芯片短缺影響，產(chǎn)量受限，預計6月份汽車產(chǎn)量環(huán)比將繼續(xù)下降?！?
回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價格下跌空間有限
同樣，家電企業(yè)為緩解成本壓力，選擇上調家電產(chǎn)品價格，對銷售帶來一定影響。部分家電企業(yè)表示終端需求并不樂觀，成品庫存消化不佳，預計未來2個月內，家電市場主要以消化庫存為主，生產(chǎn)節(jié)奏將放緩。李忠雙預計，家電企業(yè)6月份生產(chǎn)訂單或將減少。也有部分下游企業(yè)表示，隨著鋼價逐漸回歸基本面，下游企業(yè)成本壓力得到緩解，打算在6月、7月份增加鋼材采購量，進行一定的儲備，以防出現(xiàn)8月、9月份傳統(tǒng)鋼材消費旺季到來時，鋼價再度上漲給成本造成壓力的局面。
二是鋼企生產(chǎn)狀況的變化。由于前期鋼價大幅上漲，鋼企盈利豐厚，生產(chǎn)熱情高漲，基本都滿負荷生產(chǎn)。不過，在5月下旬，鋼價在政策調控下下跌，但鐵礦石價格并未同步下跌，導致鋼企盈利空間明顯收窄。再加上鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”、粗鋼產(chǎn)量壓減及環(huán)保督察等工作持續(xù)展開，部分鋼企高爐關停，生產(chǎn)熱情得到抑制。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月下旬，會員企業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量達到228.61萬噸，旬環(huán)比下降3.92%。
另外，今年秋冬季前，河北唐山鋼企將關停12座高爐、8座轉爐、29臺燒結機。由此來看，后期粗鋼產(chǎn)量難以大幅增長。李忠雙預計，6月份包括冷熱軋卷板在內的市場供給壓力將減輕。
回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價格下跌空間有限
三是鋼鐵原燃料價格的變化。有消息面稱，5月31日，唐山市生態(tài)環(huán)境局召開鋼鐵企業(yè)調整燒結機停限產(chǎn)方案座談會，放松了此前的限產(chǎn)政策。雖然該政策終未獲批復，但市場預期面已經(jīng)有了行動。6月4日，62%品位鐵礦石指數(shù)達到208.35美元/噸，這是其在5月下旬G20Cr2NI4鋼板高位回落后迎來的又一波反彈。有業(yè)內人士表示，唐山限產(chǎn)若放松，鋼材供應無疑將增加，進而削弱市場對壓減粗鋼產(chǎn)量政策的利好預期，或將使成材價格承壓。同時，唐山板材企業(yè)占比較大，唐山限產(chǎn)放松更有利于板材產(chǎn)量回升，因而對板材的利空效應或將更加明顯。
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