礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環(huán)境搭建維護(hù)為進(jìn)一步加強(qiáng)煤炭生產(chǎn)管理，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提高系統(tǒng)可靠性，嚴(yán)格控制度生產(chǎn)，保障生產(chǎn)，促進(jìn)供需總量平衡，因此絞車工作環(huán)境的性，顯得尤為重要。絞車施工技術(shù)措施如下：1、綜掘機(jī)司機(jī)，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得操作合格證的人員操作，退綜掘機(jī)時(shí)，綜掘進(jìn)機(jī)要運(yùn)行緩慢均速。綜掘機(jī)前方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人，后方人員要保護(hù)好電纜線,后方人員與司機(jī)信號(hào)要聯(lián)系清楚，保證司機(jī)能及時(shí)開(kāi)、停。2、所有人員每次進(jìn)入工作地點(diǎn)，必須先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并匯報(bào)。嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查、后工作”和“敲幫問(wèn)頂”制度。發(fā)現(xiàn)危矸懸炭及時(shí)用長(zhǎng)把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機(jī)電設(shè)備、設(shè)施、通防設(shè)施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機(jī)、風(fēng)鎬、手持式鉆機(jī)等設(shè)備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下，循環(huán)進(jìn)尺為2.4米，當(dāng)頂板破碎、煤層松軟或遇地質(zhì)構(gòu)造等異常情況下，必須及時(shí)縮小循環(huán)進(jìn)尺為0.8米。頂板錨桿支護(hù)必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩(wěn)定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過(guò)8米、空錨時(shí)間不得超過(guò)一個(gè)圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時(shí)錨，不得滯后。4、啟動(dòng)綜掘機(jī)前，必須提前3分鐘發(fā)出警報(bào)，只有鏟板、截割臂前方及附近無(wú)人時(shí)，方可啟動(dòng)綜掘機(jī)。切割時(shí)應(yīng)由一名司機(jī)操作，另有一人監(jiān)護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。

礦用絞車的維護(hù)方法。二、礦山設(shè)備維修方法的選取原則選用不同維修方法的目的是提高設(shè)備的可利用率，降低企業(yè)的維修總費(fèi)用。選用原則：按重要性把所有設(shè)備分為幾類。1 對(duì)不太重要而又不會(huì)因故障給生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的一類設(shè)備，可采用事后維修。2 對(duì)實(shí)行維修的一類設(shè)備，還可根據(jù)不同情況采取不同維修方法。3 同一類型和用途的設(shè)備，由于各種零部件都有自己的壽命和故障發(fā)生規(guī)律，因而能夠采用的維修方法就不盡相同。4 對(duì)無(wú)發(fā)展過(guò)程的隨機(jī)故障(如彈簧斷裂)，此類故障大多是誤操作、突然超負(fù)荷等原因所造成，往往事前無(wú)法檢測(cè)，因此只能采用事后維修。然后通過(guò)改善維修或維修采取對(duì)策。5 對(duì)有發(fā)展過(guò)程的有規(guī)則故障(如氣缸、齒輪磨損)，采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修;否則可按零件額定壽命實(shí)行定期修理。6 對(duì)無(wú)發(fā)展過(guò)程的有規(guī)則故障，如能統(tǒng)計(jì)出其使用次數(shù)，則可采用定期修理;對(duì)沒(méi)有要求，停機(jī)損失不大又難于統(tǒng)計(jì)使用次數(shù)的零件，可采用事后維修。礦山設(shè)備在礦山總固定資產(chǎn)中占有相當(dāng)大的比例，因此，在實(shí)際礦產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，認(rèn)真做好各類故障的維修工作是保證其穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施，對(duì)礦山企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。