鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。下面武漢領(lǐng)航數(shù)控就為大家講解一下鈑金切割及加工工藝流程。

  鈑金切割加工是鈑金制品成形的重要工序。它包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

3、愉快、便捷、舒心

價(jià)值觀，我們相它們美化的不僅是沿街和沿途的風(fēng)景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因?yàn)?，一個(gè)能想到為大家遮風(fēng)擋雨、為民眾服務(wù)細(xì)致入的城市，一定是一個(gè)富有愛心的城市

城市公交車連起的，實(shí)際上也是一幅現(xiàn)代都市真實(shí)的市井畫面，盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，然而由于環(huán)保意識(shí)的普及，加之公交車廉價(jià)、便民的特點(diǎn)，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的候鳥”一族對(duì)公交車的依賴更高，這種情況下，更應(yīng)該讓大家坐公交、愉快、便捷、舒心。