用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當受到落石沖擊荷載作用時，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m，將塊石自由釋放，分別對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行沖擊。實驗結果隧道逃生超高分子量聚乙烯管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。

為了明確沖擊能量的大小，對石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算。在石塊自由下落時，石塊瞬時速度可由能量守 恒定律求出， Vt=14m/s。同時，可計算出隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管所受沖擊力和變形量如表2 所示。

     從結果中可以看出，10m高處落下的石塊的沖 擊能非常大。同時，隧道逃生超高分子量聚乙烯管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生超高分子量聚乙烯管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變，難以恢復。 

結論 
     首次采用隧道逃生超高分子量聚乙烯管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。  ，通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生超高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

近年來世瑞新材料科技(防城港市分公司)所制造的各種 超高分子逃生管道廣泛應用各種行業(yè)，遍布全國各地，獲得良好的市場信譽。 本公司生產(chǎn)的 超高分子逃生管道可根據(jù)客戶的不同要求進行設計配置，工藝控制嚴格，裝備完善，檢測手段。嚴格的質量管理，使我們的 超高分子逃生管道產(chǎn)品從開始就以高起點、高標準進入市場。 超高分子逃生管道產(chǎn)品投入市場后，得到客戶的廣泛好評。