20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯

自5月份價(jià)格下跌以來，近期全國焊管價(jià)格有趨穩(wěn)趨勢(shì)，據(jù)Mysteel焊管價(jià)格指數(shù)，目前為5610，6月降幅收窄。由于近期全國雨水天氣比較集中，鋼材需求淡季特征有所顯現(xiàn)，這一點(diǎn)可以從成交情況上得到驗(yàn)證，焊管需求偏緊。但筆者認(rèn)為，雨季過后，焊管市場(chǎng)可能穩(wěn)中向好。
首先，我們看一下全國焊管價(jià)格走勢(shì)，全國焊管4寸3.75焊管均價(jià)5643元/噸，6月累計(jì)跌幅在248元/噸。分區(qū)域來看，西北降幅明顯，6月累計(jì)下跌340元/噸，其次是華南、東北地區(qū)，多雨天氣影響下游開工量，且鍍鋅管價(jià)格下跌幅度大于焊管，鍍鋅管利潤大幅收窄。那么，全國焊管目前的供需情況如何呢？

20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
從管廠生產(chǎn)情況來看，根據(jù)我網(wǎng)調(diào)研情況，6月23日樣本焊管廠產(chǎn)量為38.27萬噸，周環(huán)比下降1.2萬噸，月同比上漲1.2萬噸，鍍鋅管廠環(huán)比下降0.18萬噸。但在產(chǎn)量下降的同時(shí)，廠內(nèi)庫存出現(xiàn)增加，廠內(nèi)焊管庫存增加5.42萬噸，鍍鋅管增加3.78萬噸。進(jìn)入六月以后，焊管廠庫存消化變慢。貿(mào)易商庫存一直處于低位運(yùn)行，5月社會(huì)庫存連降4周，6月庫存開始小幅反彈，在近期價(jià)格開始企穩(wěn)后，市場(chǎng)的補(bǔ)貨積極性有所轉(zhuǎn)好
6月30日，全國178家焊管貿(mào)易商成交總量為17391噸，年同比下降19.62%，日環(huán)比下降3.78%，成交自價(jià)格下跌以來減弱，而5月底為19103噸，成交下滑十分明顯。近期焊管價(jià)格下跌后有企穩(wěn)跡象，這對(duì)市場(chǎng)可能是一個(gè)釋好號(hào)。
6月份，中國制造業(yè)PMI弱0.1個(gè)百分比，盡管6月制造業(yè)小幅回落，但仍然處于臨界點(diǎn)以上，三季度制造業(yè)或穩(wěn)中有所擴(kuò)張。原材料庫存指數(shù)為48.0%，比上月回升0.3個(gè)百分點(diǎn)。近鋼材價(jià)格下跌，將使不少生產(chǎn)加工企業(yè)備料情況轉(zhuǎn)好，資金壓力減小，生產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度加快。

20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
而9-10月份為房地產(chǎn)行業(yè)的銷售旺季，高溫天氣過去以后，房地產(chǎn)施工情況將有所改善，鋼材用量增加。除了基本面，我們還要注意一些消息面的擾動(dòng)，唐山地區(qū)限產(chǎn)，窄帶廠出現(xiàn)停產(chǎn)，接單排產(chǎn)減少，窄帶價(jià)格小幅上行，伴隨限產(chǎn)消息落地，原料價(jià)格后期有小幅走強(qiáng)的空間。
供需偏緊的背景下，全國焊管行情有可能穩(wěn)步向好，且雨季過后，三季度需求有望轉(zhuǎn)好，后期焊管價(jià)格穩(wěn)中有漲。
近市場(chǎng)可以說的點(diǎn)不多，可以概括為淡季之下的弱市場(chǎng)與強(qiáng)政策影響，20Cr2Mo圓鋼主要需要注意的是近期重大活動(dòng)影響下各地不可避免的會(huì)有工業(yè)企業(yè)和建筑工地的停限產(chǎn)。與此同時(shí)主要鋼材品種接近成本線附近，而且在五大品種總產(chǎn)量低于去年同期的情況下庫存總量卻高于去年，促使部分鋼廠減產(chǎn)檢修，供需呈現(xiàn)出自我調(diào)節(jié)的特征，因此短期市場(chǎng)價(jià)格并沒有出現(xiàn)明顯的趨勢(shì)性走向，依然延續(xù)此前我們所預(yù)判的區(qū)間震蕩走勢(shì)。
既然市場(chǎng)趨勢(shì)可以說的點(diǎn)不多，那么亮哥想重點(diǎn)和大家分享一些自己分析鋼鐵的心得和方法，供各位參考，而由于鋼鐵市場(chǎng)分析是個(gè)系統(tǒng)性的課題，所以亮哥會(huì)分幾次節(jié)目來向大家分享，如果不想錯(cuò)過的朋友請(qǐng)加關(guān)注并且點(diǎn)贊支持我們。
要了解鋼鐵市場(chǎng)如何分析，首先我們要知道究竟有哪些因素會(huì)影響鋼鐵市場(chǎng)的價(jià)格。觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中認(rèn)為價(jià)格是由交易產(chǎn)生的，因此影響價(jià)格的主要因素是買方的需求和賣方的供應(yīng)，其中又分為供應(yīng)量和需求量，供應(yīng)的意愿和消費(fèi)的意愿，而在實(shí)際生活中由于供應(yīng)量和需求不可能完全匹配，所以還存在庫存的概念，這就構(gòu)成了狹義基本面分析的基本框架。
同時(shí)鋼鐵市場(chǎng)作為全球工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)材料，關(guān)系到一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)民生，因此會(huì)受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)和政策影響；鋼鐵市場(chǎng)交易本身需要大量資金作為支撐，貨幣政策也會(huì)直接或間接的產(chǎn)生影響。因此廣義上來說，鋼鐵市場(chǎng)的基本面分析還包括了宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)政策、貨幣政策等外部因素。
鋼鐵市場(chǎng)期貨衍生品交易的發(fā)展，也同時(shí)將金融市場(chǎng)中常用的技術(shù)形態(tài)分析方法引入鋼鐵市場(chǎng)期貨交易中，這種分析方法的理論基礎(chǔ)是市場(chǎng)總是表現(xiàn)出一定的規(guī)律性，因?yàn)槿诵钥偸窍嗨频摹?

市場(chǎng)行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

6月下旬，煤市形勢(shì)樂觀?！坝宥认摹钡絹?，南方用電負(fù)荷增加，電廠日耗高位運(yùn)行，環(huán)渤海港口煤價(jià)仍有支撐。六月份雖有政策端保供穩(wěn)價(jià)，但受制于供給收縮、需求不減，煤炭市場(chǎng)供需缺口較為明顯，產(chǎn)地上漲，帶動(dòng)港口煤價(jià)隨之上調(diào)，破千之后，仍有回升可能。

 榆林等部分產(chǎn)地煤價(jià)出現(xiàn)下跌，煤礦主動(dòng)下調(diào)煤價(jià)的原因，不是因?yàn)槭袌?chǎng)需求下降了，而是因?yàn)榍捌跐q的過猛了，停下來歇歇腳，等等掉隊(duì)的用戶而已。據(jù)報(bào)道，六月底、七月初這段時(shí)間，山西、河南、湖北等地一些煤礦停產(chǎn)，預(yù)計(jì)后續(xù)市場(chǎng)繼續(xù)保持緊張狀態(tài)。煤價(jià)漲漲停停，或者大漲小跌，但總體依然向上走勢(shì)。港口方面，5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格在一千元/噸左右，但交易量不多。

市場(chǎng)行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

市場(chǎng)行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

目前，高煤價(jià)、嚴(yán)政策及放松進(jìn)口等因素繼續(xù)壓制著下游采購節(jié)奏，市場(chǎng)貨盤釋放有限，整體運(yùn)輸需求見底反彈，海運(yùn)費(fèi)止跌企穩(wěn)。盛夏到來，部分電廠庫存依舊偏低，需求不弱，補(bǔ)庫需求較大；6月18日，廣東電網(wǎng)電力負(fù)荷達(dá)到1.28億千瓦，創(chuàng)歷史新高。疊加外貿(mào)強(qiáng)勢(shì)反彈和國際油價(jià)上漲、成本增加，對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)形成利好，煤價(jià)仍有上漲空間。
  上周，市場(chǎng)情緒向好，受成本不斷影響，市場(chǎng)報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，下游采購需求也在陸續(xù)釋放；不過主力電廠對(duì)高價(jià)仍有抵觸，成交數(shù)量不多，港口煤價(jià)穩(wěn)中小漲。另外，大慶之前，和超產(chǎn)檢查趨嚴(yán)，供應(yīng)難有增量，沿海八省電廠日耗多次突破200萬噸，并且需要累庫；但政策調(diào)控像一把高懸的“達(dá)摩克利斯之劍”懸在頭頂，一旦漲勢(shì)過猛，可能引發(fā)更強(qiáng)力政策出臺(tái)，市場(chǎng)存在較大的不確定性。6月12日， 發(fā)改委制定發(fā)布了《重要商品和服務(wù)價(jià)格指數(shù)行為管理辦法（試行）》。6月17日，中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)召開了2021年煤炭中長期合同履約監(jiān)管工作會(huì)，要求按照 對(duì)中長期合同的工作要求，組織貨源、認(rèn)真履約。6月18日，榆林煤炭協(xié)會(huì)下發(fā)文件，將建立榆林市煤炭交易建議售價(jià)機(jī)制，價(jià)格一周調(diào)整一次。諸多政策的出臺(tái)，或?qū)?duì)穩(wěn)定煤炭價(jià)格，增加可靠供應(yīng)發(fā)揮作用。市場(chǎng)行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

 本周，受工業(yè)生產(chǎn)旺盛及高溫悶熱天氣增多等因素影響，電廠日耗保持中高位運(yùn)行，庫存雖略有回升，但仍維持同期偏低水平。七一之前，電廠要將庫存打到高位，用戶陸續(xù)補(bǔ)庫，對(duì)價(jià)格接受度有所。水電方面，三峽電站近入庫流量不高，出庫也偏低，水電與往年同期相比，處于偏弱水平。盡管水電開始發(fā)力，火電壓力減輕，但未能對(duì)火電日耗產(chǎn)生明顯沖擊，電廠日耗持續(xù)攀升，并創(chuàng)出了近期新高。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格

山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸，較2019年減少39萬噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤模型?？梢钥闯鲋翉?016年實(shí)施供給側(cè)改革以來，鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤全部損失殆盡?？焖俚睦麧櫴湛s，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來，我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛，取得了同比增長36.6%的好成績。對(duì)2021年全年增長4%的預(yù)測(cè)來計(jì)算，6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬輛，同比降下降11.1%。分車型來看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出，汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來看2020年下半年以來需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。