雙向土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對(duì)于工程使用壽命具有重要作用。 1、福建同城土工格柵施工場地：要求壓實(shí)平整、福建同城呈水平狀、福建同城尖刺突起物。 2、福建同城土工格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場地上，安裝鋪設(shè)的土工格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的土工格柵主要受力方向是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10厘米。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 3、福建同城土工格柵填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明，除凍結(jié)土、福建同城沼澤土、福建同城生活垃圾、福建同城白堊土、福建同城硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。 4、福建同城土工格柵填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí)，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將土工格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。 5、福建同城土工格柵防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、福建同城排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、福建同城土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、福建同城老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。

土工格柵是一種常用語道路邊坡生態(tài)護(hù)坡、福建當(dāng)?shù)毓仿坊庸坛Ｓ玫膹?fù)合材料，從而大幅增強(qiáng)道路路基路面的穩(wěn)定和強(qiáng)度，并提高道路行車的性，對(duì)于公路邊坡防護(hù)加固工程，可以直接鋪設(shè)在坡面上，也可以水平方向多層鋪設(shè)。 成都土工格柵具有拉伸強(qiáng)度高、福建當(dāng)?shù)厝犴g性能好、福建當(dāng)?shù)厥┕け憬?、福建?dāng)?shù)卦靸r(jià)成本低等優(yōu)勢(shì)，較多的使用在路堤邊坡防護(hù)工程中，其可以有效防止土體坍塌和土壤位移偏差，很大幅度的提高路堤的承載力。能有效的控制基層沉降量的發(fā)展，對(duì)道路路基基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基礎(chǔ)墊層的施工厚度，降低工程項(xiàng)目成本。 在我國內(nèi)陸湖泊、福建當(dāng)?shù)匮睾５貐^(qū)、福建當(dāng)?shù)厣絽^(qū)地帶等廣泛分布著以軟弱黏性土或淤泥為主的軟土地基，該地質(zhì)結(jié)構(gòu)具有較低的承載能力和較大的含水量，一旦處理不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致路堤失穩(wěn)或路基沉陷等病害的出現(xiàn)。利用土工格柵處理軟土地基能夠提高路基穩(wěn)定性，降低孔隙比，滿足道路強(qiáng)度要求， 限度的控制不均勻沉降及局部剪切破壞問題，從而提高公路整體質(zhì)量，保證路面結(jié)構(gòu)完整，為車輛行駛提供、福建當(dāng)?shù)厥孢m的環(huán)境。 在道路的邊坡綠化工程中也會(huì)用到土工格柵進(jìn)行加固，采用土工格柵是可以讓植物更好的攀爬。之前，有的施工單位使用了鐵絲網(wǎng)進(jìn)行施工，但是造價(jià)很高，而且怕風(fēng)水日曬雨淋，在采用塑料土工格柵之后，大大降低了成本，并且增加了使用年限，不需要工人頻繁的維護(hù)，降低了各方面的費(fèi)用支出。