、對(duì)于主力使用的礦山發(fā)電機(jī)出租，必須要預(yù)留配置多一臺(tái)套的機(jī)組進(jìn)行長(zhǎng)期備用，這樣短期內(nèi)看似投資會(huì)很大，但是只要是設(shè)備，終會(huì)有故障的時(shí)候，那么備多一臺(tái)備用機(jī)組從長(zhǎng)遠(yuǎn)看一定是非常有必要的！ 一點(diǎn)就是礦山發(fā)電機(jī)組需要對(duì)日常的易損件、易出現(xiàn)的故障點(diǎn)配件進(jìn)行常規(guī)采購(gòu)及庫存，這樣可以在故障突發(fā)的時(shí)候有備件進(jìn)行應(yīng)急。詳細(xì)介紹 所有的設(shè)備在使用過程中，或隨著使用年限的加長(zhǎng)，總會(huì)出現(xiàn)一些林林總總的小故障，這如同我們?nèi)祟愐粯?，在一生中也?huì)出現(xiàn)或多或少的“小毛病”、“小故障”。我國(guó)傳統(tǒng)的中醫(yī)，有“望聞問切”一說：講的是中醫(yī)在診療時(shí)的四部曲，可以通過一些癥狀來推斷身體的某個(gè)部位出現(xiàn)問題而對(duì)癥下藥。發(fā)電機(jī)組也一樣，在一些故障發(fā)生或者已經(jīng)出現(xiàn)了故障征兆，作為一線的操作人員，需要掌握的是 手的資料，必要的時(shí)候要做記錄，以便于設(shè)備廠家的服務(wù)人員到場(chǎng)后能夠快速的對(duì)故障進(jìn)行了解和預(yù)判，從而節(jié)約排障時(shí)間。那么作為一臺(tái)安裝完成后的發(fā)電機(jī)組，在日常的使用過程中有哪些主要的故障點(diǎn)和故障征兆呢？接下來，康小微整理了康菱客戶服務(wù)部近15年來的服務(wù)單，將集中反饋的故障信息和故障表現(xiàn)等資料做了匯總，作為本期內(nèi)容。這是來自于一線，真實(shí)的“臨床資料”，小微認(rèn)為：這一定是發(fā)電機(jī)組使用過程中 的指導(dǎo)書，敬請(qǐng)有需要的收藏備用，本期結(jié)尾小微還將送出濃縮版的明信片式的故障現(xiàn)象對(duì)照一覽表。

四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處使用的發(fā)電機(jī)出租發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動(dòng)電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動(dòng)機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置?？梢允拱l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。 目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護(hù)方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時(shí)、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越足。但是這個(gè)數(shù)值不可能無限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11，而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。