汽車用鋼標(biāo)準(zhǔn)簡介 汽車用鋼是鋼材貿(mào)易中附加值非常高的品種之一，汽車用鋼常會用到以下三類標(biāo)準(zhǔn)（或?qū)ｉT簽訂技術(shù)協(xié)議）。 1、鋼廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 如寶鋼企標(biāo)Ｑ/BQB、武鋼企標(biāo)Ｑ/ＷＧ、鞍鋼企標(biāo)Q/ASB、首鋼企標(biāo)Q/ SGZGS等。 2、大型終端的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 如通用公司的ＧＭＷ系列，大眾公司的VW系列、福特公司的ＷＳＳ系列、東風(fēng)公司的ＥＱ系列、本田公司的ＨＥＳ系列等。 ３、各國標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的標(biāo)準(zhǔn)，如ＧＢ、ＡＳＴＭ、ＪＩＳ、ＥＮ、ＤＩＮ、ＩＳＯ、ＳＡＥ等。

冷軋板卷的區(qū)別 卷板屬于鋼材中板材的一種，實(shí)際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板， 卷和平板差點(diǎn)就是一個(gè)裁剪包裝 冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的?？梢哉f是冷軋板卷的一種。 冷軋板卷（退火態(tài)）：熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、（精整）得到的。 兩者區(qū)別主要有三點(diǎn)： 1、外觀上，一般冷硬卷板有點(diǎn)發(fā)微烏。 2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。 3、性能上，由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時(shí)發(fā)生加工硬化，導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力，外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。 故屈服強(qiáng)度：冷硬卷板大于冷軋板卷（退火態(tài)），使得冷軋板卷（退火態(tài)）更加利于沖壓成型。 一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。

鍍鋅是指在金屬（通常是鋼或鐵）表面涂上一層鋅涂層。它主要用作防止腐蝕的保護(hù)措施，進(jìn)而延長被保護(hù)金屬部件的使用壽命。當(dāng)正確應(yīng)用于鋼表面時(shí)，鋅涂層提供兩種主要類型的保護(hù)：屏障保護(hù)和電流保護(hù)。 屏障保護(hù)： 當(dāng)鋅涂層涂在表面上時(shí)，它會干燥并硬化，形成一層保護(hù)性的氧化鋅層，不透空氣和水分，從而了腐蝕發(fā)生所需的成分之一——電解質(zhì)。由于下面的鋼基材無法與外部空氣或濕氣接觸，因此可以防止進(jìn)一步腐蝕。 電流保護(hù): 電流保護(hù)，也稱為陰極保護(hù)，通過優(yōu)先腐蝕來保護(hù)下面的鋼基材，從而在此過程中犧牲自身。這種類型的保護(hù)對于受保護(hù)鋼材可能因劃痕、切割、凹痕或涂層損壞而暴露的情況特別有用。因?yàn)殇\是一種高反應(yīng)性和帶負(fù)電的金屬，它將承擔(dān)陽極的作用，因此如果相鄰的鋼不受保護(hù)，它首先會腐蝕。鋅將繼續(xù)提供電流保護(hù)，直到涂層完全消耗。