壓縮機運轉(zhuǎn) 過熱度為4~8度，吸氣過熱度 不超過15℃。壓縮機運行時，結(jié)露只能到壓縮機回氣管處。

壓縮機外壁不應有局部發(fā)熱和結(jié)霜情況，表面溫度比蒸發(fā)溫度不大于15-20℃。對于空調(diào)用制冷，吸氣管應不結(jié)霜，一般結(jié)露為正常（結(jié)露情況還取決于空氣露點溫度的高低）。

油溫在任何情況下，渦旋機不超過80℃， 應比蒸發(fā)溫度高10℃。

壓縮機的排氣溫度，對于螺桿壓縮機，排氣溫度高于90℃，需增加噴液冷卻。從使用角度出發(fā)，排氣溫度不能太高，太高時應停機查明原因。

冷凝壓力的高低，主要是根據(jù)水源情況及冷凝器結(jié)構(gòu)型式、使用工質(zhì)所確定。一般情況下，風冷是冷凝器R22一般不超過2.2Mpa、水冷式冷凝器R22一般不超過2.0Mpa。

油視鏡的水平中心線， 不能看不到油面。

液體管道的過濾器前后不應有明顯的溫差，更不能出現(xiàn)結(jié)霜情況，否則就是堵塞。氟系統(tǒng)各接頭不應滲油，滲油說明漏氟。

運行中用手觸摸臥式冷凝器時，應上部2/3熱，下部1/3涼，冷熱交界處為制冷劑液面。

運行中蒸發(fā)壓力與吸氣壓力應近似，高壓端的排氣壓力與冷凝壓力、貯液器壓力相近，如不相近就不正常。

在一定的水流量下，冷卻水進出應有溫差，如沒有溫差或溫差極，說明熱交換設(shè)備傳熱面有垢，需停車清洗。

壓縮機平均運行電流和公布值偏差超過10％，可能表明壓縮機是損壞了。三相電流不平衡性超過平均電流10％可能表明電壓不平衡，應進一步探查。

停機后，兆歐表讀數(shù)對地絕緣值小于0.5兆歐，表示壓縮機可能損壞。三相電機繞組電阻值應基本相同。

膨脹閥閥體結(jié)露均勻，流體經(jīng)過膨脹閥時，只能聽到沉悶的小聲。

系統(tǒng)中各壓力表指針應相對穩(wěn)定，溫度計指示正確。機組運行時，R22/R407C制冷劑高壓在13-18kgf/cm2范圍，低壓在4-6kgf/cm2范圍，R134A制冷劑高壓在8-12kgf/cm范圍，低壓在1.8-2.5kgf/cm范圍?！?

 靠著一顆大樹調(diào)息養(yǎng)氣休整一番，江烽讓自己身體慢慢放松下來。

    不過身體雖然漸漸恢復了正常，但心情卻總是難以平復下來，這幾日遭遇的情景如同畫圈般一幕幕在自己眼簾中掠過。

    穿越，可悲的穿越！為什么這種事情輪到自己頭上卻一點也不像小說里描寫的那樣令人愉快的玩耍呢？

    別人穿越，要么附身王侯，享盡榮華，要么就是自帶先進經(jīng)驗技術(shù)，開創(chuàng)引領(lǐng)歷史潮流，成為時代弄潮兒，再次也能清楚歷史發(fā)展趨勢，傍上幾個歷史上的牛人，贏得先機，獲得滋潤無比，不濟也可以當個文人騷客，憑借剽竊古人詩文，混個天下風流名聲，可自己呢？