一種工字鋼，包括相對設(shè)置的頂板和連接在相鄰頂板之間的支撐板，相對所述頂板的相對面相對延伸有夾持塊，所述夾持塊內(nèi)設(shè)置有卡嵌槽，所述卡嵌槽沿頂板的長度方向貫穿設(shè)置，相對所述卡嵌槽內(nèi)滑移連接有加強板。
工字鋼，加強板與卡嵌槽之間相互滑移，使加強板插入夾持塊內(nèi)，同時夾持塊是向外凸出的，不會對工字鋼的結(jié)構(gòu)強度造成破壞，加強板與卡嵌槽配合，使得加強板固定在工字鋼上，提高了工字鋼的抗扭轉(zhuǎn)力和結(jié)構(gòu)強度，適用于工字鋼結(jié)構(gòu)強度較高的情況，對于結(jié)構(gòu)強度要求較低的情況下，可將加強板滑出，減少成本，應(yīng)用靈活。
工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。

汽車貿(mào)易政策將出提振板材需求9月5日，發(fā)言人高峰在例行發(fā)布會上表示，目前正在廣泛征求汽車行業(yè)和企業(yè)的意見，會同有關(guān)部門研究有針對性的政策措施，并適時，支持汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。今年以來汽車銷量下滑明顯，作為板材的主要需求端，促進汽車的貿(mào)易支持政策有利于需求的提振。 地方債政策加碼逆周期調(diào)節(jié)提振需求面臨復(fù)雜的國際形勢和國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力，逆周期調(diào)節(jié)在基建投資方面不斷加碼。近日常務(wù)會議要求提前下達明年專項債部分新增額度，并確保明年年初即可使用見效。已有專家預(yù)計提前下達新增地方債務(wù)限額逾1.8萬億，有望撬動2萬億元資金，有利于需求的釋放。 綜合來看，鋼價仍處于反彈的趨勢中，8月鋼價超跌加大工字鋼市場主動去庫存意愿，本周庫存廠庫社庫再次迎來雙降，反映在產(chǎn)量持續(xù)回落的情況下，需求也有所改善，供強需弱的格局正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，但從反彈空間來看，仍然依賴限產(chǎn)的執(zhí)行力度和需求持續(xù)釋放。同時，由于本周四連漲，螺紋鋼均價上漲幅度接近100元，熱卷均價上漲接近50，隨著價格攀升高位成交趨于謹慎，價格面臨調(diào)整，短時震蕩偏弱，下周行情依然值得期待。