預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)鞍山建筑大口徑方矩管鋼材價(jià)格或延續(xù)上漲。市場(chǎng)方面，近日上游大口徑方矩管原料鋼坯及帶鋼價(jià)格上漲，大多廠商大口徑方矩管并不十分看好，商家采購(gòu)量有限，很難帶動(dòng)鋼價(jià)的持續(xù)上漲，今日合肥市場(chǎng)焊管價(jià)格仍暫以穩(wěn)為主。近期天津地區(qū)再次面臨環(huán)保檢查的影響，津唐兩地在供應(yīng)量預(yù)期減少的帶動(dòng)下，鍍鋅管價(jià)格均有抬升。從市場(chǎng)來看，目前環(huán)保檢查暫未造成明顯影響，成交活躍度依然不高；實(shí)質(zhì)性終端需求不足導(dǎo)致其對(duì)市場(chǎng)的影響表現(xiàn)遲鈍，再加上五一小長(zhǎng)假在即，下游工程有停工放緩的現(xiàn)象，鋼市在價(jià)格上較難有大的突破。庫存上，當(dāng)前大口徑方矩管市場(chǎng)資源供應(yīng)壓力暫時(shí)不大，依舊延續(xù)產(chǎn)銷平衡狀態(tài)，現(xiàn)本地商戶庫存量以2500噸左右為主，隨進(jìn)隨出策略不變?？紤]上游成本面方矩管支大口徑方矩管撐逐步趨強(qiáng)，但市場(chǎng)對(duì)此波借勢(shì)拉漲的行情表現(xiàn)謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)市場(chǎng)或暫謹(jǐn)慎觀望。據(jù)貿(mào)易商反饋，近段時(shí)間大口徑方矩管下游詢價(jià)戶仍然較少，冷清的需求使得商家出貨仍顯清淡。隨著前段時(shí)間的銷售，商家手中庫存均有所減少，其中主流規(guī)格資源相當(dāng)緊俏，在較低的庫存下，大口徑方矩管價(jià)格的調(diào)整意義不大。時(shí)值月底，多數(shù)商家基本上都訂貨完畢，所以資金緊張的問題應(yīng)該有所解決。外圍市場(chǎng)方面，近期大口徑方矩管價(jià)格弱穩(wěn)為主，這也在一定程度上增強(qiáng)了本地商家持穩(wěn)報(bào)價(jià)的心態(tài)。

資本市場(chǎng)股市在新股申購(gòu)的壓力下收出十字星，反彈動(dòng)能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動(dòng)能仍要蓄勢(shì)。無論是資本市場(chǎng)的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價(jià)的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當(dāng)前鋼價(jià)繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場(chǎng)的回款壓力也在本周會(huì)陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動(dòng)性的輸水對(duì)于市場(chǎng)會(huì)有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個(gè)別區(qū)域或?qū)⑿q。Q345B方矩管市場(chǎng)一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個(gè)行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價(jià)格、低效益”的態(tài)勢(shì)，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式，估計(jì)壓力將會(huì)更大。筆者認(rèn)為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對(duì)全行業(yè)進(jìn)入“利時(shí)代”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個(gè)中心，進(jìn)一步加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對(duì)標(biāo)挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標(biāo)水平。我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的一年，但從國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來看，由于 堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進(jìn)，市場(chǎng)需求仍會(huì)有一定幅度的增長(zhǎng)。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征，環(huán)比出現(xiàn)增長(zhǎng)，商用車的環(huán)比增長(zhǎng)幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。