夯實(shí)基礎(chǔ)管理，狠抓生產(chǎn)過(guò)程控制，技術(shù)指標(biāo)顯著。釩鈦板塊通過(guò)細(xì)化單班組成本日核算工作，優(yōu)化各產(chǎn)線原燃料結(jié)構(gòu)，純堿單耗同比降低10%，硫酸鋁單耗同比降低12.6%。

提高釩收率等關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，釩收率突破81%，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

各主體事業(yè)部以“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機(jī)，深入貫徹落實(shí)于勇董事長(zhǎng)來(lái)河鋼承鋼調(diào)研講話精神和集團(tuán)重點(diǎn)工作分析推進(jìn)會(huì)精神，以先進(jìn)行業(yè)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，立足崗位，眼睛向內(nèi)，找差距、定措施、抓落實(shí)，狠抓基礎(chǔ)管理和過(guò)程控制，促進(jìn)了基礎(chǔ)管理與生產(chǎn)指標(biāo)的雙。冷軋(撥)碳鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

8月初，《中國(guó)冶金報(bào)》記者從寶鋼股份獲悉，采用寶鋼自主研發(fā)的Φ110毫米大規(guī)格、高強(qiáng)度、高韌性R6級(jí)系泊鏈圓鋼生產(chǎn)的鏈條通過(guò)DNV（挪威船級(jí)社）的認(rèn)證并獲得。這意味著寶鋼獲得了 等級(jí)海洋平臺(tái)系泊鏈R6圓鋼的供貨資質(zhì)。

系泊鏈用鋼是海洋工程裝備建設(shè)的關(guān)鍵材料，大口徑無(wú)縫鋼管由其制成的系泊鏈用以固定海洋工程裝備。由于鏈條需要長(zhǎng)期浸泡在海水中，加上深海海域服役環(huán)境惡劣，要求系泊鏈用鋼必須具備超高強(qiáng)度、超高韌性、低屈強(qiáng)比、耐海水腐蝕、抗疲勞等特性，研發(fā)和生產(chǎn)難度很大。系泊鏈鋼產(chǎn)品在進(jìn)入市場(chǎng)前，還必須通過(guò)世界權(quán)威船級(jí)社的工廠認(rèn)證與產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，認(rèn)證項(xiàng)目復(fù)雜且要求極高。