土工格柵在施工時(shí)候，一層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)二層0.2m厚的中(粗)砂，其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。二層土工格柵施工方法同一層方法一樣，后再填筑0.3m的中(粗)砂，填筑方法同一層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。 土工格柵公司施工在三層中(粗)砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。

土工格柵，生產(chǎn)！各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵，出廠價(jià)批發(fā)供應(yīng)，產(chǎn)品性能優(yōu)良，拉力強(qiáng)，抗老化，提供檢測(cè)報(bào)告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單，歡迎聯(lián)系！在排水和過濾方面，土工格柵主要應(yīng)用的地方有:肪止土坡或泥沙流入地下排水溝系統(tǒng)的碎石層成管道中、檔土堵和土壩中的排水、農(nóng)業(yè)排灌、加速地墓的沉降等。在土工格柵的各種應(yīng)用中，往往都是幾種功能同時(shí)沒揮作用。但在不同的場(chǎng)合下，往往是其中的一種功能起主導(dǎo).作用，其他功能起次要的或不起作用。一般來講，當(dāng)土工格柵放在同一土壤之中，是起過濾和加固作用，即通過降低土壤中的含水量，或加強(qiáng)土城承擔(dān)應(yīng)力的銘力，起到改良土城性能的作用。土工格柵放在不同土城之間時(shí)，起分離和排水作用，使不同性能的土旗不致混合，保持良好的工作狀態(tài)。 鋼塑復(fù)合土工格柵在道路中的加固作用，不僅表現(xiàn)在鋼塑復(fù)合土工格柵對(duì)路墓的加強(qiáng)，更主要的是鋼塑復(fù)合土工格柵有均布負(fù)荷作用，使作用在鋼塑復(fù)合土工格柵上的負(fù)載均布到地基上，減少地墓所受到的集中負(fù)荷，從而使道路緒構(gòu)保持穩(wěn)定。在公路下的碎石路基和土基之間鋪人鋼塑復(fù)合土工格柵后，垂直負(fù)荷產(chǎn)生鋼塑復(fù)合土工格柵的水平應(yīng)力，使鋼塑復(fù)合土工格柵繃緊，負(fù)荷分布到較大面積的土城上，減弱了垂直應(yīng)力的強(qiáng)度，保護(hù)了公路.土工格柵能讓水分通過，而阻檔砂土城粒的流失。土工格柵，生產(chǎn)！各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵，出廠價(jià)批發(fā)供應(yīng)，產(chǎn)品性能優(yōu)良，拉力強(qiáng)，抗老化，提供檢測(cè)報(bào)告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單，歡迎聯(lián)系！