從45#無(wú)縫鋼管庫(kù)存結(jié)構(gòu)來(lái)看，很清晰的能看到冬儲(chǔ)的影響：另外一個(gè)就是45#無(wú)縫鋼管供給端，去年環(huán)保很?chē)?yán)格，天天各種限產(chǎn)消息滿天飛，而事實(shí)是環(huán)保限產(chǎn)聲聲唱，鋼廠生產(chǎn)樂(lè)呵呵，看似很緊張，讓45#無(wú)縫鋼管貿(mào)易商感覺(jué)都會(huì)來(lái)年開(kāi)春能夠大干一場(chǎng)，結(jié)果開(kāi)春貨是隨便提，自家貨沒(méi)人提，結(jié)果瀑布一樣的下跌開(kāi)始。而今年，環(huán)保更不及去年，產(chǎn)量居高不下，而需求和去年則是一樣的。另外就是有 一個(gè)題外話，中美談判美方提出一個(gè)要求，中國(guó)不能利用環(huán)保等政策對(duì)美國(guó)企業(yè)施壓，那么環(huán)保政策肯定不能是單方面的，不能對(duì)美國(guó)企業(yè)施壓，對(duì)中國(guó)就能施壓?jiǎn)幔克?019年的環(huán)保政策也需要打個(gè)問(wèn)號(hào)。
    中美談判屬于拉鋸戰(zhàn)，甚至達(dá)成協(xié)議也拯救不了鋼材的出口，美國(guó)優(yōu)先是整個(gè)談判的基礎(chǔ)，加上美國(guó)一些不允許政府補(bǔ)貼和環(huán)保限制的問(wèn)題，出口需求不會(huì)幫上什么忙，另外對(duì)于45#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)準(zhǔn)入問(wèn)題，中國(guó)承諾將開(kāi)放能源行業(yè)，不管原油還是煤炭，都會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)成本造成沖擊。從45#無(wú)縫鋼管庫(kù)存結(jié)構(gòu)來(lái)看，很清晰的能看到冬儲(chǔ)的影響，廠庫(kù)都跑到社庫(kù)去了，產(chǎn)量還沒(méi)降低，還在增加，這就厲害了，去年可不是這樣的，目前來(lái)說(shuō)可能總庫(kù)存不及去年，但是庫(kù)存這個(gè)事誰(shuí)說(shuō)的準(zhǔn)哪，去年廣州刮了一周的臺(tái)風(fēng)還去了幾萬(wàn)噸庫(kù)存，當(dāng)時(shí)開(kāi)玩笑說(shuō)，是不是45#無(wú)縫鋼管都給刮走了，大跌的時(shí)候紛紛冒出來(lái)了，結(jié)果， 庫(kù)存就瞬間猛增，讓下游猝不及防。而今年的隱性庫(kù)存有多少目前不好統(tǒng)計(jì)，但是你可以想象，在寬松條件的下鋼廠還會(huì)自我限產(chǎn)嗎？沒(méi)這個(gè)可能，而庫(kù)存，45#無(wú)縫鋼管價(jià)格一下跌就全出來(lái)了。

    現(xiàn)在的無(wú)縫鋼管去庫(kù)節(jié)奏非常完美，11月以來(lái)加速下降，從單周80萬(wàn)降到150萬(wàn)。翻開(kāi)近幾年的去庫(kù)水平，也可以看出11月是大概率下降的階段。去庫(kù)存快有幾方面因素，一方面是價(jià)格上漲，期貨強(qiáng)勢(shì)的心理刺激。另一方面也有建筑鋼材需求持續(xù)超預(yù)期、存在趕工情況。但是如果要從建材成交數(shù)據(jù)來(lái)看，先強(qiáng)后弱，在周一創(chuàng)出超30萬(wàn)噸數(shù)據(jù)后，隨后4天成交都在22萬(wàn)噸以內(nèi)，下降幅度較大。這說(shuō)明什么問(wèn)題？如果要考慮需求南北差異，華北需求已經(jīng)相對(duì)于9月份處于下降趨勢(shì)，那么我們看淡季遲早是要來(lái)的。11月份剩下兩周，降庫(kù)速度放緩是大概率的事，樂(lè)觀預(yù)計(jì)，12月進(jìn)入累庫(kù)階段，如果價(jià)格掉頭，肯能要提前一周左右的時(shí)間。
     不要看杭州、上海等地庫(kù)存下降快，華東有可能有非需求的因素。北材南下在途資源增加以及進(jìn)博會(huì)期間壓港數(shù)量增加都有關(guān)。本周后半段，華北進(jìn)入降雨降溫模式，需求由北至南衰減，整體需求釋放節(jié)奏延后。   供需矛盾現(xiàn)階段是緩解的，產(chǎn)量10月份以來(lái)陸續(xù)減少，但品種間也出現(xiàn)差異，螺紋近兩周又有所抬頭，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)。說(shuō)來(lái)說(shuō)去，供給并未顯著下降，長(zhǎng)流程產(chǎn)能的調(diào)整一般滯后于需求變化。但如果需求的強(qiáng)度和節(jié)奏降下來(lái)，供需改善的基本面就會(huì)變?yōu)槊軘U(kuò)大。這一點(diǎn)不用多說(shuō)，后面會(huì)驗(yàn)證。

    從目前看，重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)入年末提速?zèng)_刺階段，仍然是基建工程挑大梁，“十四五”項(xiàng)目也提前謀劃，近日，多地曬出前10月的投資成績(jī)單，不少省市重點(diǎn)項(xiàng)目投資進(jìn)度已經(jīng)完成超九成。而全國(guó)公路水路投資早在三季度末就完成了全年的目標(biāo)。當(dāng)前，多地加速推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目投資，沖刺全年投資目標(biāo)。基建大項(xiàng)目，新開(kāi)的軌道交通，主要是從四季度以來(lái)至明年將有多條高鐵干線開(kāi)工、進(jìn)入建設(shè)期，相關(guān)即將開(kāi)工、已開(kāi)工即將進(jìn)入建設(shè)的高鐵等鐵路項(xiàng)目達(dá)到了2萬(wàn)億以上。這點(diǎn)能保證鋼材的消費(fèi)基數(shù)。問(wèn)題在于節(jié)奏上，表現(xiàn)在一方面是錢(qián)上面，考慮專項(xiàng)債發(fā)力、前期政策逐步落地以及地方財(cái)政用于基建支出同比下滑，但是預(yù)計(jì)2020年基建將呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇。另一方面是季節(jié)性因素，寒冬來(lái)臨，戶外施工需求減弱對(duì)對(duì)鋼市造成階段性需求下滑。制造業(yè)需求總體保持旺盛，房地產(chǎn)屬于溫和，不會(huì)有大問(wèn)題。
    而在影響鋼材供需的另一個(gè)自變量，供給。會(huì)維持高位生產(chǎn)狀態(tài)。不會(huì)有太大意外。目前由于板材盈利大產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，長(zhǎng)材和板材產(chǎn)量變化差異。但總的趨勢(shì)是無(wú)縫鋼管和鋼材產(chǎn)量會(huì)保持較高的同比增長(zhǎng)。另外統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示2020年10月全國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為9220.2萬(wàn)噸，環(huán)比雖然小幅下降，但同比仍增長(zhǎng)12.7%。
我們需要關(guān)注移倉(cāng)換月行情，目前看盤(pán)面主力合約高位減倉(cāng)很明顯，移倉(cāng)時(shí)段價(jià)格波動(dòng)會(huì)更加明顯，這種行情，在01合約上，很容易多都拉高出貨，價(jià)格下降，空頭不跟進(jìn)，再不好跌。因此，綜合考慮，宏觀穩(wěn)定，大形勢(shì)較好，不宜看大跌。到12月份，鋼市期現(xiàn)高位回落調(diào)整在所難免?，F(xiàn)貨逢高抓進(jìn)出貨，收獲利潤(rùn)為宜。總體看12月份無(wú)縫鋼管鋼市沒(méi)有繼續(xù)大漲空間，難以突破11月份高度，但在整體工業(yè)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好的形勢(shì)下，也難以出現(xiàn)趨勢(shì)性下降行情。整體會(huì)圍繞高位震蕩運(yùn)行。