國內(nèi)的許多大型橋梁在確保橋梁護(hù)欄的防撞等級達(dá)到要求的前提下，在選型時，綜合考慮、美觀、耐用、養(yǎng)護(hù)、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周圍的自然景觀相協(xié)調(diào)等因素，氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此，對氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。 金屬制梁柱式護(hù)欄 [1] 金屬制橋梁防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。

選擇橋梁防撞護(hù)欄需考慮的因素： 因素一：考慮顏色搭配。 在河道護(hù)欄設(shè)計的時候，顏色要素也是很主要的，也要充分考慮到位。現(xiàn)在顏色是以紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、 藍(lán)、白、黃、黑五種根本顏色。在設(shè)計的時候，要以這五種根本顏色為基礎(chǔ)，并充分考慮到實際情況，搭配好顏色。 因素二：構(gòu)造規(guī)劃。 河道護(hù)欄需選用拼裝式技術(shù)規(guī)劃、加工制作、外表涂裝出產(chǎn)及裝置，以便保證河道護(hù)欄的高強(qiáng)度、高性的需求。因此，河道護(hù)欄在設(shè)計的時候還需嚴(yán)格考慮到規(guī)劃問題。