熱成型間接成型工藝的優(yōu)點(diǎn)
（1）可以形成具有復(fù)雜形狀的車載部件，并且可以獲得幾乎所有的當(dāng)前沖壓載體。

（2）在預(yù)成型片材之后，隨后的熱成型過(guò)程不需要過(guò)多地考慮片材的高溫成形性能，并且可以確保片材完全淬火以獲得所需的馬氏體結(jié)構(gòu)。

（3）預(yù)成型片材后，可以通過(guò)修邊，耐磨鋼板一般是什么材質(zhì)的，翻邊，沖孔等加工，以避免片材淬火和硬化后加工困難的問(wèn)題。

熱成型直接成型工藝意味著將片材加熱至奧氏體化溫度一段時(shí)間，然后直接放入具有冷卻系統(tǒng)的模具中進(jìn)行成型和淬火。

鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差符合GB/T709-2006的規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)的四類厚度偏差類別可供用戶選擇。
  為增加標(biāo)準(zhǔn)的靈活性， 限度滿足用戶要求，體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的 自由度原則，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定經(jīng)供需雙方協(xié)議，可供應(yīng)其他尺寸、外形偏差的鋼板。