【圓鋼_35CrMo圓鋼優(yōu)選貨源】
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 【圓鋼_35CrMo圓鋼】供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、桐廬縣、淳安縣、建德市、富陽區(qū)、臨安區(qū)等區(qū)域。 |

看這里20CrMo44圓鋼、20CrMO44鋼板聚賢及時(shí)發(fā)貨
進(jìn)入6月份以來板材整體需求偏淡,從鋼廠調(diào)研反饋,受下游行情不景氣影響,當(dāng)前家電和汽車行業(yè)的訂單情況都有明顯減少,加之下游企業(yè)有7-14天的高溫假。因此部分廠家減少汽車板的生產(chǎn)。商家反饋近期出貨情況不佳,即使優(yōu)惠出貨也很難刺激需求釋放,近期受到政策的調(diào)控,鋼價(jià)持續(xù)走弱,現(xiàn)貨市場(chǎng)操作情緒低迷,市場(chǎng)看空情緒較濃,終端采購謹(jǐn)慎觀望為主,當(dāng)前一方面面臨庫存壓力,另一方面面臨鋼廠訂貨成本壓力。高溫、梅雨季節(jié)性因素影響,終端需求大受影響,市場(chǎng)整體情緒趨弱,淡季效應(yīng)繼續(xù)深入,整體成交萎靡,下游終端多謹(jǐn)慎觀望。綜合來看,短期沈陽冷鍍價(jià)格偏弱運(yùn)行為主
看這里20CrMo44圓鋼、20CrMO44鋼板聚賢及時(shí)發(fā)貨今日開市太原建筑鋼材價(jià)格表現(xiàn)下跌,市場(chǎng)成交表現(xiàn)偏差。以螺紋鋼為例,市場(chǎng)價(jià)格較為混亂, 價(jià)格為4700元/噸, 價(jià)格為4840元/噸。
從市場(chǎng)反饋了解到,鋼廠方面,本周山西境內(nèi)鋼廠樣本庫企業(yè)建筑鋼材廠內(nèi)實(shí)物總庫存相比上期增加1.2萬噸,已是連續(xù)五周呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),但增幅有明顯收窄。截止到今日,樣本庫14家鋼廠高爐日產(chǎn)能利用率為60.5%,相比上期下降32.9%;軋材日產(chǎn)能利用率為51.7%,相比上期下降39.3%。省內(nèi)鋼廠接到各市環(huán)保部門通知,要求停產(chǎn)迎接建黨慶典。
看這里20CrMo44圓鋼、20CrMO44鋼板聚賢及時(shí)發(fā)貨周末唐山鋼坯價(jià)格小幅上漲20元/噸,目前價(jià)格4860元/噸,周初開市期螺走勢(shì)震蕩趨強(qiáng),今日外圍區(qū)域建材價(jià)格走勢(shì)總體穩(wěn)中有降。觀之本地,受周邊市場(chǎng)價(jià)格趨弱影響,加上本地價(jià)格偏高、需求偏差,另外周日亞新鋼廠出廠價(jià)統(tǒng)一下調(diào)50元/噸,今日出廠價(jià)再次下調(diào)0-80元/噸,螺紋鋼出廠價(jià)累計(jì)下調(diào)130元/噸,導(dǎo)致市場(chǎng)商戶報(bào)價(jià)大幅跟跌。成交情況,受亞新鋼廠出廠價(jià)大幅下調(diào)影響,加上本地需求始終萎靡,商家反饋市場(chǎng)成交萎靡,目前市場(chǎng)大戶日出貨量重回500噸以下。資源方面,目前包鋼、亞新、大安鋼廠全部恢復(fù)生產(chǎn),由于出貨較差,導(dǎo)致鋼廠庫存繼續(xù)上升,部分鋼廠庫存突破10萬噸。而市場(chǎng)庫存方面,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前包頭市場(chǎng)庫存在14萬噸左右,較上周繼續(xù)增加。
看這里20CrMo44圓鋼、20CrMO44鋼板聚賢及時(shí)發(fā)貨對(duì)于后市,經(jīng)過漫長(zhǎng)的下跌,雖然本地價(jià)格依然偏高,但目前部分鋼廠反饋目前價(jià)格已經(jīng)接近成本線,再加上近期外圍部分市場(chǎng)止跌,所以預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地走勢(shì)或止跌回穩(wěn)。
進(jìn)入6月份沈陽冷鍍社會(huì)庫存先降后增,從具體數(shù)據(jù)可以看出,當(dāng)前冷軋鍍鋅庫存處于較高水平。就下游消費(fèi)看,下游終端客戶謹(jǐn)慎觀望為主,市場(chǎng)需求表現(xiàn)較差,加之月底建龍冷軋鍍鋅陸續(xù)到貨,市場(chǎng)庫存持續(xù)增加。鋼廠方面,6月份鋼廠結(jié)算價(jià)格紛紛出臺(tái),由于本鋼、鞍鋼、建龍結(jié)算價(jià)格偏高,商家表示基本無利潤(rùn)空間而言。進(jìn)入淡季的情況下,社庫和廠庫雙雙累庫,雖然下半年有鋼廠停產(chǎn)檢修的消息傳出,但目前市場(chǎng)仍處于弱勢(shì)行情中,鑒于下游商家需求不及,市場(chǎng)交投氛圍不佳,市場(chǎng)短期將維持震蕩偏弱。


貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm
55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí),會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號(hào) 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號(hào)鋼: 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
強(qiáng)度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號(hào),淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高,卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力,細(xì)化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。



18Cr2NI2MO圓鋼國標(biāo)有偏差嗎?
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聚賢豐匯特鋼有限公司是一家經(jīng)營(yíng):特鋼、合金圓鋼、圓鋼,鋼板切割為一體的銷售公司,公司在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中與鋼廠建立了長(zhǎng)期穩(wěn)固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,成為東北特鋼、興澄特鋼、淮鋼、萊鋼 、湘鋼、建龍鋼鐵、首鋼、本鋼、成都、冶鋼、寶鋼、天津鋼廠的經(jīng)銷商。
公司主要以現(xiàn)貨的形式經(jīng)營(yíng)鋼廠生產(chǎn)的特鋼、特鋼、冷拉鋼、合結(jié)鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼 、高速鋼、 碳結(jié)鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等 。
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經(jīng)歷了5月份急漲急跌行情之后,6月份又將何去何從呢?下面,筆者將結(jié)合基本面及宏觀層面進(jìn)行分析預(yù)測(cè),如有疑問,歡迎指正。
供需方面:進(jìn)入6月份后,雖然之前傳出唐山環(huán)保將放松的消息,但終被證實(shí)繼續(xù)執(zhí)行前期30-50%的減排措施,因此整體供應(yīng)偏緊局面未變。據(jù)本網(wǎng)粗略統(tǒng)計(jì),目前整體鋼坯日投放量依舊維持在2W多噸水平,而本周由于下游軋鋼企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),屆時(shí)日均需求恢復(fù)至7-8W噸左右,整體供需錯(cuò)配格局依舊明顯。
保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼:45H、15 CrH、20CrH、40CrH、45CrH、40MnBH、45MnBH、20MnNi4H、20CrNiMoH、20CrNi2MoH
彈簧鋼牌號(hào):65Mn、55Si2Mn、55Si2MnB、55SiMnrB、60Si2Mn、60Si2CrA、60Si2MnA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnMoA、50CrVA、60CrMnBA、30W4Cr2rA、60Si2CrVA、50CrA
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較常用鋼種適宜鍛件加工:15Cr2Ni2、15CrNiMoV、17CrNi2Mo、18Cr2Ni4W、18Cr2Ni4WA、18CrNiMnMoA、20Cr2Ni4、20CrMnMoB、20CrNiMo、20MnMo、20MnMoNb、20SiMn、24Cr2Ni4MoV、24CrMoV、25Cr2Ni4WA、28Cr2Mo1V、30Cr2MoV、30Cr2Ni2Mo、30CrMn2MoB、32Cr2MnMo、34Cr2Ni2Mo、34CrMnMo、34CrNi1Mo、34CrNi3Mo、34CrNi3MoV、35CrMoSi、40CrNiMo、40CrNiMoA、42MnMoV、45CrNiMoA、50CrMo、50SiMn、50SiMnMoV
庫存方面:截止6月2日唐山地區(qū)三大主流倉儲(chǔ)鋼坯為24.36萬噸較上周同期0.99萬噸,而兩大港口庫存維持20W噸左右。而下游軋鋼企業(yè)廠內(nèi)鋼坯庫存大概在40多萬噸周比增幅在40%左右,短期來看,隨著下游復(fù)工增加,近期庫存或出現(xiàn)下降趨勢(shì)。
原料方面:目前鐵礦基本面仍有趨強(qiáng)之勢(shì),發(fā)運(yùn)和到港雙降,疊加補(bǔ)漲周末現(xiàn)貨上漲,對(duì)礦石價(jià)格有所支撐,短期維持高位運(yùn)行。而焦炭市場(chǎng),雖然昨日部分鋼企下調(diào)采購價(jià)格,但焦化企業(yè)暫未接受,整體處于博弈狀態(tài)。另外市場(chǎng)供應(yīng)緊張,短期價(jià)格難以下跌。在此背景下,鋼企維持高成本狀態(tài)。
宏觀方面:近期國內(nèi)繼續(xù)以穩(wěn)物價(jià)為主,繼續(xù)在情緒上影響鋼市走勢(shì)。但整體環(huán)保高壓局面仍存,市場(chǎng)供應(yīng)難以放松,在整體終端成本漸漸恢復(fù),需求尚可的背景下,堅(jiān)挺格局仍顯。
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對(duì)于后期走勢(shì),從目前基本面表現(xiàn)來看,隨著下游復(fù)產(chǎn),供需錯(cuò)配格局顯現(xiàn);但市場(chǎng)受層出不窮的消息擾動(dòng),廠商交易心態(tài)越發(fā)謹(jǐn)慎,現(xiàn)貨多按需適量采購。因此綜合來看,預(yù)計(jì)近期鋼坯市價(jià)或繼續(xù)呈現(xiàn)高位調(diào)整的走勢(shì)。
近期受成材走弱影響,廢鋼市場(chǎng)也偏弱下行。尤其是臨近下旬,政策層面要求做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作,成材價(jià)格迅速走弱,廢鋼市場(chǎng)也隨之呈現(xiàn)普跌態(tài)勢(shì)。以沙鋼為首的華東主流鋼廠連續(xù)下調(diào)廢鋼采購價(jià)格,短短10日內(nèi)就7次降價(jià),累計(jì)跌幅550元/噸,沙鋼爐料一含稅價(jià)從月內(nèi)高點(diǎn)4270元/噸跌至3720元/噸,多地鋼廠更是呈現(xiàn)一日內(nèi)多次下調(diào)的情況,部分鋼廠單日跌幅高達(dá)500元/噸。
華東地區(qū)市場(chǎng)重廢不含稅2950-3230元/噸,唐山地區(qū)主流重A3400-3450元/噸。目前鋼價(jià)已回吐五一之后的漲幅,且成材市場(chǎng)跌勢(shì)依舊未盡,廢鋼市場(chǎng)價(jià)格也基本回到五一節(jié)前水平。廢鋼后市將怎么走,小編將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

聚賢豐匯金屬材料(杭州市上城區(qū)分公司)充分利用當(dāng)今世界前沿的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理理念,結(jié)合了中國當(dāng)代 熱軋鋼板制造技術(shù)的工業(yè)水平,j i力營(yíng)造積j i、上進(jìn)、團(tuán)結(jié)、拼搏、全員學(xué)習(xí)、優(yōu)勝劣汰''的特色企業(yè)文化氛圍,傾力構(gòu)筑的團(tuán)隊(duì),使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跳躍式的發(fā)展。


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