內蒙古呼和浩特候車亭主體由頂棚、立柱和箱體構成，我們今天主要了解的是內蒙古呼和浩特候車亭頂棚。也許很多人會說，頂棚不就是一塊板兒么，有什么好了解的。其實不然，看起來的確不過一塊板兒，但實際上，里面還是大有學問的！ 內蒙古呼和浩特候車亭頂棚并不是我們看起來的那樣，只是簡簡單單的一塊板兒，而是由很多內部構造組成的。頂棚的內部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用100x50mm的鍍鋅方管，并根據內蒙古呼和浩特候車亭的大小來定制頂棚的長度和寬度。 內蒙古呼和浩特候車亭頂棚內部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件，即140x140x3mm方管。同時，根據頂棚的長度，內部需加多道加強筋，尺寸為100x50mm，可按1-1.2m均勻分布。 內部骨架上口鋪鍍鋅鋼板，其尺寸可小于頂棚寬度20mm，下口同樣鋪鍍鋅鋼板，和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是，下口鍍鋅鋼板要在插件處開145x145mm的孔，用來和插件連接。除此以外，頂棚四周用折彎件檐口包裹，并焊接磨平。

隨著社會城市生活的開展，內蒙古呼和浩特候車亭正逐漸開展為集很多輔佐功能為一體的，習慣城市居民出行需要，以及城市市容建造的重要公共基礎設施。內蒙古呼和浩特候車亭制作要美觀大方，表現(xiàn)在它的形式美、結構美、工藝美及材質美。結構、工藝簡單，對材質要求不高，形式美即外觀美，主要是通過它的形態(tài)構成和色彩予以體現(xiàn)。我們在享受它給我們帶來美麗心情的同時，應該多注意對它的愛護。環(huán)境因素對公交站臺是有影響的，公共設施的設計應考慮到周圍的自然環(huán)境，特別是像公交站臺這樣的有一定體積，占一定空間的公共設施，要注意設施與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。順應自然環(huán)境，又要有節(jié)制的利用和改造自然環(huán)境，通過具有人性化設計的公共設施這一中介，達到自然環(huán)境與人的生活的和諧統(tǒng)一。人文環(huán)境同樣是環(huán)境因素的重要組成部分。不同的文化，不同的民族，不同的地區(qū)在不同時代形成的習慣，或是特定審美觀念指導下會形成固定的表現(xiàn)手法。就像中國古代建筑的傳統(tǒng)風格體現(xiàn)在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達、對稱均衡的格局。而與中國傳統(tǒng)哲學尊崇的不同，西方人強調的力量，西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度，與自然對立，表現(xiàn)人定勝天的氣魄。公交站臺作為公共設施的一種，它的設計同樣應該尊重人文環(huán)境，調節(jié)人文環(huán)境。

內蒙古呼和浩特候車亭制作中，面板一律采用6mm以上的鋼化玻璃?？梢宰鳛槊姘宀牧系倪€有PC耐力板和有機玻璃，為何大家都鐘情于鋼化玻璃呢?究竟有什么不同之處？ 1、PC耐力板：耐力板溫差性能較好，防腐也不錯，能適應不同的惡劣環(huán)境，有些內蒙古呼和浩特候車亭的頂棚會采用它。但時間長了會變色呈黃色，影響內蒙古呼和浩特候車亭的美觀度。 2、有機玻璃：有機玻璃也叫亞克力，其實也是塑料的一種，比較適合室內使用，耐溫性較差，隨著紫外線的照射透光性會變差，不適合戶外長期使用。 3、鋼化玻璃:普通玻璃經過均熱加工，根據不同的厚度以相應的冷卻速度均勻的冷卻而成，使玻璃內部產生強大的 內應力，內層的張力和外層的壓應力處于穩(wěn)定的應力平衡狀態(tài)。改變了玻璃原有的物理性能，客服了玻璃原有的使用性能，同時也擴大了玻璃的使用范圍。耐溫性、抗沖擊力變強，通透光潔，損壞時呈顆粒狀，因此得名玻璃。 雖然內蒙古呼和浩特候車亭使用鋼化玻璃作為面板價格比其他兩種材質要高，但從美觀度和長遠考慮，相信大家更愿意選擇它。