從專(zhuān)業(yè)廠家購(gòu)買(mǎi)景觀護(hù)欄的，要把握好質(zhì)量，這樣才能在實(shí)用性上有很大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，我們?cè)谶x擇產(chǎn)品的時(shí)候，還是要根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。一百年可以提高服務(wù)水平，所以可以在質(zhì)量上有突出的表現(xiàn)。 在市政道路上廣泛使用的景觀欄桿的，結(jié)構(gòu)牢固，造型美觀，在耐鹽霧、耐腐蝕、強(qiáng)度高等方面都很出色，因此更好的選擇，將是取得良好效益的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們?cè)谶x擇產(chǎn)品時(shí)，還是要多做比較，多了解它的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。一般而言，質(zhì)量較好的產(chǎn)品在使用中會(huì)有很好的表現(xiàn)，特別是在性?xún)r(jià)比方面優(yōu)勢(shì)明顯。

在安裝景觀護(hù)欄時(shí)有以下需要注意的事項(xiàng)： 在安裝高景觀護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線(xiàn)的路線(xiàn)、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與景觀護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄；并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話(huà)處，既要設(shè)置開(kāi)口，以要妥善保護(hù)電話(huà)設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。 在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線(xiàn)半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板（單塊長(zhǎng)度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。 在中央分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在中央隔帶開(kāi)口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車(chē)輛先撞上護(hù)欄板，防止車(chē)輪被護(hù)欄立柱絆阻，性能較高。