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【鋼塑土工格柵】滌綸土工格柵庫存齊全廠家直供
更新時間: 2026-01-06 03:13:01 ip歸屬地:汕頭,天氣:晴,溫度:11-23 瀏覽:4次
以下是:廣東省汕頭市【鋼塑土工格柵】滌綸土工格柵庫存齊全廠家直供的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 雙向抗拉強(qiáng)度 | 30-120KN |
| 拉伸率 | ≤3% |
| 分離力 | ≥300 ≥500 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
| 范圍 | 【鋼塑土工格柵】滌綸土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等區(qū)域。 |
【億路通】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括潮陽玻纖土工格柵、南澳土工格柵、東莞養(yǎng)殖膜、珠海防水毯等,適配多元場景需求。在廣東省汕頭市本地采買【鋼塑土工格柵】滌綸土工格柵庫存齊全廠家直供到億路通新材料(汕頭市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:閆經(jīng)理-【0527-88266888】。 廣東省,汕頭市 汕頭市,廣東省轄地級市,簡稱“汕”,別稱鮀城、鮀島,是省域副中心城市、是汕潮揭都市圈城市,國際樞紐海港、中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展大會會址,位于韓江三角洲南端,北接潮州,西鄰揭陽,南瀕南海,東與臺灣隔海相望,境內(nèi)韓江、榕江、練江三江入海,是中國擁有內(nèi)海灣的城市。截至2022年末,汕頭市下轄6個區(qū)1個縣,總面積2245平方千米,常住人口554.19萬人,人口密度2463人/千米。
對于【鋼塑土工格柵】滌綸土工格柵庫存齊全廠家直供產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。
以下是:廣東汕頭【鋼塑土工格柵】滌綸土工格柵庫存齊全廠家直供的圖文介紹
鋼塑土工格柵施工要點:
1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè):在平整壓實的場地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實:當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小時,亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時,應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項目。
1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè):在平整壓實的場地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實:當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小時,亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時,應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項目。



鋼塑土工格柵在增強(qiáng)路基的方面,我們常用的材料是鋼塑土工格柵和塑料土工格柵,而公路上常用的是玻纖土工格柵,像鐵路這種工程,我們常用凸節(jié)點土工格柵和塑料拉伸土工格柵,正如“因材施教”,不同的項目工程,選用不同的材質(zhì),才能保證施工質(zhì)量,降低施工成本。
根據(jù)工程施工經(jīng)驗,鋼塑土工格柵大體有這么幾個應(yīng)用領(lǐng)域:礦山、坑道加固。各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。加大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
防止涵洞產(chǎn)生裂紋,支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。增強(qiáng)土坡,防止水土流失。減少墊層厚度,節(jié)約造價。防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。鋼塑土工格柵施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
根據(jù)工程施工經(jīng)驗,鋼塑土工格柵大體有這么幾個應(yīng)用領(lǐng)域:礦山、坑道加固。各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。加大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
防止涵洞產(chǎn)生裂紋,支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。增強(qiáng)土坡,防止水土流失。減少墊層厚度,節(jié)約造價。防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。鋼塑土工格柵施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。



億路通新材料(汕頭市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn) 防水土工布的企業(yè)。近十年的發(fā)展,已形成集 防水土工布生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)企業(yè)。
我公司具有一批專業(yè)管理人才、技術(shù)人才,實行質(zhì)量管理,層層把關(guān),精益求精。為客戶提供設(shè)計、生產(chǎn)、安裝等一條龍服務(wù)。設(shè)有專業(yè)人員為客戶提供跟蹤及周到的售后服務(wù)。多年的奮斗,使我公司已擁有雄厚的市場實力。我公司全體員工將以熱情的服務(wù),合格的產(chǎn)品換來廣大客戶的信賴和支持。您的滿意就是我們z u i大的欣慰,歡迎各界人士到廠光臨指導(dǎo)。


鋼塑土工格柵設(shè)計應(yīng)用
當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時,在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強(qiáng)度。
當(dāng)填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當(dāng)填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當(dāng)填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時,借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵,伸長率≤4%。
當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時,在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強(qiáng)度。
當(dāng)填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當(dāng)填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當(dāng)填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時,借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵,伸長率≤4%。



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