挖掘機(jī)是施工過程中常見的機(jī)械，由于使用頻繁，所以對于它的維護(hù)保養(yǎng)就顯得非常重要，并且可以提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。那么挖掘機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該從哪些方面著手呢？下面正軍水陸兩用挖掘機(jī)為大家總結(jié)為以下兩個(gè)方面。水上挖掘機(jī)出租，一、燃油和潤滑是需要保養(yǎng)和維護(hù)的方面，當(dāng)挖掘機(jī)工作環(huán)境改變后，燃油也應(yīng)該進(jìn)行改變，要根據(jù)不同使用環(huán)境來選用不同品牌不同型號的燃油，還要避免劣質(zhì)燃油對發(fā)動機(jī)的損傷。正軍水陸兩用挖掘機(jī)指出，另外還要注意柴油一定要保持清潔無污染，不能混入雜質(zhì)和灰塵等，否則將使燃油泵過早的磨損，作業(yè)完后也應(yīng)該加滿燃油，防止油箱壁產(chǎn)生水滴。對于挖掘機(jī)重要易磨損的部件也應(yīng)該注意經(jīng)常潤滑保養(yǎng)，對于劣質(zhì)潤滑脂或油一定要避免，并注意經(jīng)常更換潤滑劑，維持機(jī)械正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。二、做好挖掘機(jī)濾芯的保養(yǎng)也是重中之重，濾芯的主要作用是過濾油路或氣路雜質(zhì)，阻止雜質(zhì)入侵系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障，濾芯的清潔度一定要符合機(jī)器的規(guī)定，并應(yīng)注意定期更換，更換時(shí)要檢查是否有金屬附著在舊的濾芯上，如發(fā)現(xiàn)金屬顆粒應(yīng)注意及時(shí)處理

廠家介紹，挖掘機(jī)如果出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，可能是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應(yīng)從三個(gè)方面入手：1、進(jìn)氣不夠：檢查進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門間隙不對等會造成進(jìn)氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞，造成進(jìn)氣壓力不足;2、柴油質(zhì)量不佳，柴油泵和噴油嘴磨損;3、噴射器磨損：噴油過多，導(dǎo)致燃燒不充分。需請服務(wù)人員進(jìn)行發(fā)動機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。故障排查將回轉(zhuǎn)電磁閥插頭安裝在合、分流電磁閥上，以將液壓系統(tǒng)主泵強(qiáng)制卸壓。再將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至高怠速狀態(tài)，檢測出液壓系統(tǒng)卸荷壓力正常(3.9MPa)，由此說明操縱桿置于中位時(shí)，柴油機(jī)沒有負(fù)荷，不會出現(xiàn)“憋車”現(xiàn)象。在燃油細(xì)濾器輸出端安裝1支測壓范圍為0～0.6MPa壓力表，用手動泵泵油時(shí)測量泵油壓力正常(0.22MPa)，由此說明燃油細(xì)濾芯沒有堵塞。在渦輪增壓器出口端安裝1支0～0.6MPa壓力表，在柴油機(jī)高怠速時(shí)測量進(jìn)氣增壓壓力正常(0.03MPa)。操縱挖掘機(jī)使斗桿挖掘，并使液壓系統(tǒng)“憋壓”至溢流狀態(tài)，進(jìn)氣增壓壓力升高至0.11MPa，燃油細(xì)濾器輸出端壓力降至0.06～0.16MPa。由此說明增壓器工作正常。拆卸噴油泵高壓油管，將油門控制桿置于高速位置，用手動泵快速泵油，燃油細(xì)濾器端壓力表壓力達(dá)到0.225MPa時(shí)，從噴油泵高壓油處出油。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。以上檢查說明噴油泵出油閥密封失效或出油閥彈簧失效。將調(diào)整墊安裝在出油閥彈簧端部，用手動泵泵油，出油閥無溢油現(xiàn)象。拆檢柴油機(jī)燃油噴油油器，發(fā)現(xiàn)第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油噴油器上有很多積碳。更換新噴油器后試車，柴油機(jī)無冒黑煙及憋車現(xiàn)象。水上挖掘機(jī)出租,故障分析該柴油機(jī)工作時(shí)間較長，其噴油泵出油閥彈簧彈力不足，造成噴油泵出油閥密封失效，導(dǎo)致噴油器在噴油結(jié)束后沒有迅速將燃油切斷，噴油器產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。噴油器滴出的燃油無法完全燃燒，排氣管冒黑煙，并出現(xiàn)憋車現(xiàn)象。另外，燃油中的雜質(zhì)造成噴油器磨損，噴出的燃油霧化不良，燃油無法完全燃燒，會使憋車更為明顯