廣東珠海不銹鋼焊管 其三是帶來了鋼鐵企業(yè)效益的有效回歸。今年以來，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)面臨著“需求釋放不足、成本相對高位”的雙重擠壓，鋼市供需矛盾不斷積累，鋼廠的經(jīng)營壓力相對較大，鋼廠面臨著增量反而虧損的境地。今年粗鋼產(chǎn)量采取“平控”，將使得激化的供需矛盾逐漸走向新的平衡，也會促使原料價格的回歸合理，從而推動鋼鐵企業(yè)效益的有效回歸。今年一季度，有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現(xiàn)持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9％，拉高了出口整體增速2個百分點。其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領(lǐng)先。一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3％，占中國汽車出口的比重5.1個百分點，達(dá)到43.9％。作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現(xiàn)亮眼，數(shù)據(jù)顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3％。“作為增長新動能，‘新三樣’產(chǎn)品體現(xiàn)了中國出口質(zhì)的有效和量的合理增長，也為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了中國的積極貢獻(xiàn)?！焙ｊP(guān)總署資訊發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良表示。新能源汽車出口火爆行業(yè)前景持續(xù)向好。