道路護(hù)欄采用焊接編織，再用PVC粉末經(jīng)高溫自動生產(chǎn)線浸涂而成，主要用于道路中的隔離，具有顏色鮮明，美觀大方，防腐防銹，不褪色，抗紫外線等優(yōu)點，可選顏色很多。道路護(hù)欄可以用于內(nèi)外先進(jìn)的雙層保護(hù)體系，可以獲得非常好的附著力，涂層顏色鮮艷、色澤飽滿。大大提高了道路護(hù)欄的使用壽命，同時也改善了道路護(hù)欄裝飾的不足。對于焊接道路護(hù)欄時要求網(wǎng)眼均勻連接，立體狀;橫向通透，結(jié)點無焊接，整體性牢固抗剪切破壞性強(qiáng);用于公路是，道路護(hù)欄隆起的梗部可有效的減輕夜間行車時對方的強(qiáng)烈燈光造成的眩暈感。使高速公路行車更舒適。道路護(hù)欄的網(wǎng)片表面處理一般為鍍鋅和浸塑，也可以任意選擇一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。可以根據(jù)環(huán)境和按照方式的不同，選用預(yù)埋或者加底座上膨脹螺栓等方式。

如果道路護(hù)欄長時間沒有清理，粉塵比較后可以加點醋或者草酸清洗一下，但是并不是每個廠家生產(chǎn)的道路護(hù)欄都可以耐草酸，所以這個也一定要注意。這個講的是后期的維護(hù)，其實在安裝完后，然后外架拆掉后，那時候的維護(hù)是很關(guān)鍵的，這個維護(hù)做不好會嚴(yán)重影響道路護(hù)欄的使用壽命。道路護(hù)欄安裝完后外架拆掉后，要及時撕掉道路護(hù)欄表面的貼膜，因為這次貼膜經(jīng)過長時間的太陽暴曬后會粘在管子表面不容易撕下來，容易影響外觀。 還有在拆外架的時候很容易碰壞表面的涂層，需要及時修復(fù)。還有就是粘在表面的涂料或者別的建材與裝修廢料要及時，因為很多具有強(qiáng)的腐蝕性。眾所周知道路護(hù)欄模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。道路護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。道路護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。道路護(hù)欄的特點包括網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。便于運輸，安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。價格中等偏低，適合大面積采用。