出口需求形勢(shì)大好。內(nèi)需明顯提高的同時(shí)，鋼材外需形勢(shì)也是大好，無(wú)論是直接出口還是間接出口，均出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)格局。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年一季度全國(guó)鋼材出口量同比增長(zhǎng)23.8%，到二季度這一增速已經(jīng)提高到近4成。上半年全國(guó)累計(jì)出口鋼材3738萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.2%，其中6月份出口同比增幅達(dá)到了74.5%。鋼材直接出口大幅增長(zhǎng)的主要原因一是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后需求旺盛；二是國(guó)際鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系緊張，致使境外鋼材價(jià)格遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)水平，增加了鋼鐵企業(yè)出口積極性。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)6月份出口鋼材均價(jià)為1283.4美元/噸，環(huán)比提高141.9美元，漲價(jià)幅度為12.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格。因其價(jià)差驅(qū)使，鋼鐵企業(yè)出口積極性大增。在鋼材間接出口方面，上半年全國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品（金額）同比增長(zhǎng)29.5%，占出口總值的59.2%，較去年同期0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中出口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、汽車分別增長(zhǎng)17%和101.4%。
    強(qiáng)勁的內(nèi)外需求，拉動(dòng)了中國(guó)鋼鐵及鋼材產(chǎn)量的性大幅度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量56333萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.8%；同期生鐵產(chǎn)量45638萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4%；鋼材產(chǎn)量69831萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.9%。一段時(shí)期以來(lái)全國(guó)先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)性增加，是今年上半年鋼鐵及鋼材產(chǎn)量能夠大幅增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)，除此之外，鋼材價(jià)格的持續(xù)性大幅上漲，也激發(fā)了鋼鐵企業(yè)的增產(chǎn)積極性。上半年鋼材市場(chǎng)需求旺盛，加之成本大幅提高的推動(dòng)，使得上半年全國(guó)鋼材價(jià)格大幅震蕩揚(yáng)升，顯著高出去年同期水平。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2021年6月末，全國(guó)鋼材平均噸價(jià)為5432元，同比大約上漲了1400多元，漲幅高達(dá)38%。同一時(shí)期上海螺紋鋼主力合約收盤噸價(jià)為5147元，同比上漲將近1600元，漲幅高達(dá)45%。鋼材價(jià)格的大幅上漲，致使鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平顯著，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)普遍成倍增加。

     沿其橫截面的周邊上無(wú)接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規(guī)定。材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號(hào)

鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結(jié)構(gòu)件、機(jī)械零件）和專用的（用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等）兩類。
    無(wú)縫鋼管用途很廣泛。1、一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)：a

、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)；b、按機(jī)械性能供應(yīng)；c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專門用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力

用，地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在

抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高

材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。
    一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管

要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到

相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的

毛刺。