焊管發(fā)展方向的兩次重大研討會(huì)的觀點(diǎn)和影響國(guó)內(nèi)有兩次涉及焊管發(fā)展方向的重大學(xué)術(shù)討論會(huì)：一次是1998年“大中直徑長(zhǎng)輸管線用埋弧型直縫焊接鋼管研討會(huì)”，一次是2000年“天然氣管道輸送技術(shù)及制管技術(shù)高級(jí)研討會(huì)”。前一次研討會(huì)主張“發(fā)展直縫雙面埋弧焊管取代螺旋管”，后一次研討會(huì)提出“繼續(xù)堅(jiān)持油氣輸送干線鋼管以國(guó)產(chǎn)螺旋焊管為主的技術(shù)路線”。這兩次研討會(huì)的結(jié)論截然相反，對(duì)制管業(yè)有不同影響。
    焊管發(fā)展方向問(wèn)題的再認(rèn)識(shí)但從前面敘述的焊管取代無(wú)縫管的論述來(lái)講，也只能夠是直縫焊管挑大梁而不是螺旋焊管，這就是西方為什么要大力發(fā)展直縫焊管的原因所在，也是咱們公司之所以選擇直縫焊管的原因所在?！拔鳉鈻|輸”工程的實(shí)踐已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明螺旋焊管可以用于輸送天然氣(一類地區(qū))；但螺旋焊管的生產(chǎn)工藝要適應(yīng)成批、穩(wěn)定地生產(chǎn)大口徑（l000 mm以上)、高鋼級(jí)(X70級(jí)以上)、厚厚(14mm以上)是頗為艱難的。例如，西氣東輸鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求錯(cuò)邊量小于1.2 mm，由此，要求帶鋼的月牙彎必須小于3.8 mm/5 m，但標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GS/714164 - 93規(guī)定帶鋼的月牙彎為25mm/m，很難滿足這個(gè)要求。這就是加拿大為什么用鋼板而不用鋼卷來(lái)制作螺旋管的原因。何況螺旋焊管用機(jī)械擴(kuò)徑方法來(lái)應(yīng)力難度大，外防腐層厚度在螺旋焊縫處的厚度比管體上的要減薄近30％，這些都不能不列入工程考慮范圍之內(nèi)。制管全過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅僅限于學(xué)術(shù)研究上討論管體力學(xué)分析，不能避開(kāi)管型制作工藝流程、應(yīng)力方法、無(wú)損檢測(cè)方式以及防腐效果諸多問(wèn)題。力學(xué)分析只是其中一個(gè)重要方面，但不是全部，因此，螺旋焊管工藝及設(shè)備方面要適應(yīng)我國(guó)天然氣工業(yè)的發(fā)展，技術(shù)改造應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)，例如預(yù)精焊、擴(kuò)徑等，同時(shí)，由于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已大大飽和，不宜再建新的生產(chǎn)線。關(guān)于焊管“無(wú)縫化”工藝的解讀西方工業(yè)發(fā)達(dá)的產(chǎn)鋼大國(guó)焊管取代無(wú)縫管的 個(gè)階段之所以是70年代，同焊管“無(wú)縫化”技術(shù)的成熟有關(guān)系。焊管能在質(zhì)量上優(yōu)于無(wú)縫管，主要是70年代冶金技術(shù)的發(fā)展使熱軋板卷可以作為焊管的質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、充足的原料，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使焊管工藝可以全線連續(xù)自動(dòng)，在線熱處理技術(shù)的發(fā)展使焊管在焊接后中頻退火處理、自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展可以對(duì)焊縫和母材進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證，從而使客戶放心使用而無(wú)后顧之優(yōu)。

正是因?yàn)橛辛藷o(wú)縫鋼管的高質(zhì)量高品質(zhì)的保障，我們的工業(yè)才能安心的不斷發(fā)展，我們的生活也能夠有序的進(jìn)行。當(dāng)然，無(wú)縫鋼管不但在生活工業(yè)中起著重要作用，在軍隊(duì)工業(yè)中也是重要的生產(chǎn)材料。它的特點(diǎn)是：產(chǎn)量相對(duì)很低，但是技術(shù)含量和造價(jià)都比較高，是高品級(jí)無(wú)縫管的主要代表。也正是有了無(wú)縫鋼管的奠定才有了 的強(qiáng)盛，我們才能夠真正做到有底氣，能夠做到國(guó)富民強(qiáng)。中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍.國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。 而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額?！?017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。