Q345B工字鋼以煤炭為例，淡水河谷的第二季度煤炭總產(chǎn)量為220萬噸，較季度環(huán)比增長23.8%，但是“作為正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型的一部分，旗下Integra煤礦正在進(jìn)行和，對第二季度造成2.74億美元的減值損失”。至于西芒杜項目，淡水河谷則表示，目前正與幾內(nèi)亞進(jìn)行協(xié)商，以尋求對在該國投資的認(rèn)可及相應(yīng)補償。 　　Q345B工字鋼廠顯示，今年11中旬粗鋼日產(chǎn)量為164.21萬噸，旬環(huán)比增長0.44%。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年11上旬粗鋼日均產(chǎn)量200.72萬噸，環(huán)比下降16.36%。1~9粗鋼累計產(chǎn)量為61985萬噸，同比下降1.4%。其中10粗鋼產(chǎn)量為5960萬噸，同比下降6.2%；由于受到APEC會議的影響，河北地區(qū)大幅減產(chǎn)，11上旬開工率下降了25%左右，從而粗鋼產(chǎn)量大幅下滑。 　　雖然終端Q345B工字鋼廠顯示，今年11中旬粗鋼日產(chǎn)量為164.21萬噸，旬環(huán)比增長0.44%。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年11上旬粗鋼日均產(chǎn)量200.72萬噸，環(huán)比下降16.36%。1~9粗鋼累計產(chǎn)量為61985萬噸，同比下降1.4%。其中10粗鋼產(chǎn)量為5960萬噸，同比下降6.2%；由于受到APEC會議的影響，河北地區(qū)大幅減產(chǎn)，11上旬開工率下降了25%左右，從而粗鋼產(chǎn)量大幅下滑。 　　雖然終端需求轉(zhuǎn)弱，但上游鋼廠減產(chǎn)依然不明顯，在絕大多數(shù)鋼廠盈利面仍的情況下，鋼廠生產(chǎn)偏高。特別是目前線螺等建筑鋼材資源嚴(yán)重缺貨，各大相關(guān)鋼廠更是全力生產(chǎn)，因此現(xiàn)貨市場低庫存現(xiàn)象難，淡季供應(yīng)壓力仍存。

　　數(shù)據(jù)顯示，2年粗鋼產(chǎn)量達(dá)7.16億噸。但受成本高企和需求下滑的雙重，Q345B工字鋼行業(yè)景氣度自1年四季度快速下滑，2年首季便再度陷入全行業(yè)虧損的窘境。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)Q345B工字鋼行業(yè)在2年的前10個中，僅有4個有不到1%的微利，其余6個均處于虧損狀態(tài)。 　　近期國內(nèi)主流Q345B工字鋼鋼廠紛紛新一期鋼材價格，顯示出嚴(yán)重的“兩極分化”格局，其中以沙鋼為首的華東主流建建筑鋼材企業(yè)大幅降價，國內(nèi)龍頭鋼企寶鋼則繼續(xù)大幅上調(diào)報價;顯示出Q345B工字鋼鋼廠對后期鋼材市場走向的判斷出現(xiàn)嚴(yán)重的意見分歧，但更多的則是反應(yīng)Q345B工字鋼鋼廠在各自領(lǐng)域的不同境遇。 　　Q345B工字鋼寶鋼作為國內(nèi)龍頭鋼企，碳鋼板材的代表Q345B工字鋼鋼廠寶鋼繼續(xù)大幅度上調(diào)4份鋼價100近期國內(nèi)主流Q345B工字鋼鋼廠紛紛新一期鋼材價格，顯示出嚴(yán)重的“兩極分化”格局，其中以沙鋼為首的華東主流建建筑鋼材企。 　　Q345B工字鋼寶鋼作為國內(nèi)龍頭鋼企，碳鋼板材的代表Q345B工字鋼鋼廠寶鋼繼續(xù)大幅度上調(diào)4份鋼價100~200元不等。對此，分析師認(rèn)為，當(dāng)前板材市場亦是走弱，市場層面基本上沒有動力支撐Q345B工字鋼鋼廠大幅上調(diào)報價，而寶鋼之所以敢于“雪上添霜”，也并不是說其看好后期。

　　北美市場，經(jīng)過的上漲之后，由于需求面支撐，市場轉(zhuǎn)入一個小幅回落的階段，盡管工字鋼廠訂單狀況良好，但是買方拒絕接受提價，并有價格下降得期望，因此6份北美市場提價可能性不大，整體可能為小幅回落之后趨穩(wěn)的格局。 　　歐洲市場，需求依舊，但是前期的下跌，下降空間基本釋放殆盡，本輪北美市場價格上漲，歐洲鋼廠并沒有跟隨提價，因此歐洲市場將會處于一個底部運行狀態(tài)，下降或上升空間都不大，不過6份面臨三季度訂價，鋼廠有望擇機上調(diào)三季度價格。 　　亞洲市場，經(jīng)過一段時間的運行之后，下降空間大大縮小，有望觸底，但是由于需求面和市場并不支持上漲，應(yīng)該以底部運行并筑底為主。綜上所述，預(yù)計6份工字鋼市場將會以盤整筑底為主。宏觀市場上的變動基本沒有，國內(nèi)的市場一直在變化，本的行情或能有所好轉(zhuǎn)。 　　Q345B工字鋼工業(yè)的發(fā)展也面臨著諸多困難。筆者認(rèn)為，化解當(dāng)前不是一朝一夕之功，也絕非單個企業(yè)之事，需要多方合力，通過宏觀、行業(yè)、企業(yè)的不斷創(chuàng)新，共同推動鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展得益于國民經(jīng)濟(jì)的高速增長，巨大的市場需求了鋼鐵工業(yè)走向規(guī)模擴張的粗放型發(fā)展道路。