連接部件設計 
    超高分子逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對超高分子逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120度栓系一根攀爬繩。

①新型超高分子逃生管道鏈扣連接

②新型超高分子逃生管道環(huán)型抱箍連接

④新型超高分子逃生管道鎖扣連接

⑤新型超高分子逃生管道金屬連接件連接

⑥新型超高分子逃生管道過渡彎頭連接

質量保證與售后服務

1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術，每臺設備出廠均按相關標準及企業(yè)標準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。

2、我公司產品質保期限為貨到需方14個月或產品開始使用后的壹年內（以先到者為準），質保期內可享受免費的維修服務，本廠實行 為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產品損壞，我公司也可提供免費維修服務，僅收取更換配件的費用。

3、我公司保證長期供應設備配件，質保期外的配件僅收取低成本費。

    隧道施工過程中施工人員的人身，結合我公司2015年的市場調查，發(fā)現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，塑料管不耐沖擊，對施工人員逃生起不到好的保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道。

新型逃生管道尺寸設計的依據：

根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文R蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文R蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的較小直徑為650mm。

救援逃生管道

  因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須650mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取新材料新型逃生管道管道的外徑：800mm。

新型逃生管道安裝施工注意事項：

  1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)新型逃生管道，外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。

  2. 新型逃生管道，經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

  3. 新型逃生管道廠家，所用管材采用φ800mm的道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。