空壓機維修保養(yǎng)耗材配件 控制參數(shù)  空壓機配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源，供生產(chǎn)工藝用。過去，由于手動控制操作室噪音太大，操作員無法長呆，稍不注意，空壓機配件的出口溫度就會超標,該參數(shù)對化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會造成次品甚至報廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時空壓機配件會發(fā)生喘振，嚴重時將會使其損壞。因此，為保證產(chǎn)品質(zhì)量和保護空壓機配件系統(tǒng)，迫切需要有一套微機自動控制系統(tǒng)對空壓機配件進行控制,并對生產(chǎn)進行管理。空壓機配件自動控制系統(tǒng)結構復雜，有高、低壓電路(空壓機配件由6 kV高壓電機帶動),氣路(兩級增壓)，dsfr_118油路(潤滑油系統(tǒng))，水路(冷卻水系統(tǒng))等，空壓機配件工況惡劣，電磁干擾強，振動噪音大，工作時間長，輸入?yún)?shù)多,并有5 個聯(lián)鎖機構，兩路閉環(huán)控制，其控制比較復雜。系統(tǒng)控制工藝要求空壓機配件連續(xù)運行不停車，故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力；連續(xù)運行時要防止空壓機配件進入喘振邊界，并能在剛進入時很快退出，故其控制模型要，控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時進行修改。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機配件開車啟動和正常停車外，全部工況均由微機自動控制，如對空壓機配件系統(tǒng)(包括電機、變速箱和空壓機配件本體)的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機配件軸向位移進行自動控制。其中，核心的控制是空壓機配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動控制。這是確?？諌簷C配件工作和產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵。同時保留原空壓機配件的手動操作功能,即使是微機系統(tǒng)出故障，仍可采用手動操作正常運行。 防喘振系統(tǒng)自動控制空壓機配件系統(tǒng)可以認為是由進口管道、空壓機油離心葉輪及排氣管道所組成。首先，對它取一總控制體，則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力（它包括葉片作用力和壁面作用力），控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機械功W和熱量Q，控制體與外界的質(zhì)量交換（不包括進出口截面）用一連續(xù)分布的流量來表示?？諌簷C配件是往復間斷性供氣，運行時氣流脈動大，壓縮機轉速高，輸氣平穩(wěn)，無氣流脈動，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。空壓機配件基本沒有自動控制系統(tǒng)，壓縮機有完善的自動控制與保護系統(tǒng)，屬于機電一體化產(chǎn)品，方便了設備的維護管理，同時也 限度地降低了能耗。

空壓機維修保養(yǎng)耗材配件 空氣壓縮機維護保養(yǎng)主要的內(nèi)容如下： 1、空壓機超溫報警停機空壓機有高溫報警，停機。 空壓機嘗試重新啟動后，空壓機只在短時間內(nèi)工作，溫度立即升高，溫度超過100℃，報警停止。 這種故障的頻率不是很高。它們 發(fā)生2到3次。使用萬用表測量熱電偶未發(fā)現(xiàn)開路，未發(fā)現(xiàn)數(shù)字溫度控制器存在問題。 數(shù)字溫度控制器已更換，故障依然存在。當對熱電偶進行拆卸和檢查時，發(fā)現(xiàn)熱電偶的接頭有開焊的跡象。 當用萬用表測量熱電偶時，用另一只手觸摸熱電偶的節(jié)點，萬用表顯示有瞬時的電路中斷。更換熱電偶后，空壓機正常。 2、空壓機正常而無壓力故障的原因一般可分為兩類：一是管道泄漏，二是進氣系統(tǒng)故障。 進氣系統(tǒng)故障有兩種可能，即空氣濾清器芯嚴重臟污堵塞；進氣門未打開；參照雙螺桿空壓機工作原理和電氣原理分析，只有當電磁閥失電或內(nèi)部泄漏時，才能有效關閉進氣門。 檢查后，管道泄漏和濾芯臟堵塞。雙螺桿空壓機壓縮機工作時，仔細聽電磁閥排氣聲，拆下電磁閥并檢查。 發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有污垢，且閥芯未到位泄壓，導致進氣閥無法打開，壓縮機沒有進氣，所以就沒有壓力。清潔電磁閥，空壓機才能運轉正常。 3、當時間繼電器故障，壓縮機壓力達到0.8Mpa上限時，滿負荷指示燈亮，壓力表顯示的壓力值開始下降，但壓縮機電機仍亮，排氣電磁閥已動作。 在空氣壓力下降到低于0.5MPa的下限之后，氣體可以再次再生。當時壓力測量開關電壓正常。 根據(jù)原理分析，時間繼電器可能不工作，延時閉合點不能斷開，壓縮機電機的接觸器線圈不能切斷，電機不能停止。 取消時間繼電器功率測試，發(fā)現(xiàn)電源沒有進入時間繼電器；使用萬用表測量時間繼電器的功率引腳的開路。 發(fā)現(xiàn)在電路板上焊接的焊點是開著的，焊點再焊后安裝調(diào)試正常。