山東濟(jì)南汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對(duì)應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)匮由煨?、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)乜拱枷菪浴⑸綎|濟(jì)南當(dāng)?shù)啬透g性等；山東濟(jì)南汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)仄谀途眯?、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)啬透g性、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)睾附有?；行走部件要求具有良好的成型性、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)貏傂浴⑸綎|濟(jì)南當(dāng)?shù)仄谀途眯?、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)啬透g性、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)睾附有?；而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、山東濟(jì)南汽車大梁板焊接性對(duì)增強(qiáng)部件來(lái)說(shuō)特別重要。

山東濟(jì)南汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、山東濟(jì)南附近優(yōu)質(zhì)鋼、山東濟(jì)南附近合金鋼、山東濟(jì)南附近彈簧鋼、山東濟(jì)南附近不銹鋼、山東濟(jì)南附近工具鋼、山東濟(jì)南附近耐熱鋼、山東濟(jì)南附近軸承鋼、山東濟(jì)南附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、山東濟(jì)南附近搪瓷用板、山東濟(jì)南附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、山東濟(jì)南附近鍍錫薄板、山東濟(jì)南附近鍍鉛薄板、山東濟(jì)南附近塑料復(fù)合鋼板等。 山東濟(jì)南汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、山東濟(jì)南附近鍋爐鋼板、山東濟(jì)南附近汽車制造鋼板、山東濟(jì)南附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、山東濟(jì)南附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、山東濟(jì)南附近山東濟(jì)南不銹鋼板、山東濟(jì)南附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，山東濟(jì)南鋼板還有材質(zhì)一說(shuō)，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。山東濟(jì)南汽車大梁板

山東濟(jì)南高強(qiáng)度汽車大梁板，鋼板應(yīng)具有高強(qiáng)度和延塑性好的特點(diǎn)。高強(qiáng)度鋼有BH鋼（烤漆硬化鋼板）、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)仉p相DP鋼、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)叵嘧冋T導(dǎo)塑性鋼（TRIP）、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)匚⒑辖餗鋼、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)馗邚?qiáng)度無(wú)間隙固熔IF鋼等。它們一般用于需高強(qiáng)度、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)馗呖古鲎参漳?、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)爻尚我髧?yán)格的零件，例如輪圈、當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)構(gòu)件、當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)杠、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)胤雷哺?，隨著性能及成型技術(shù)的進(jìn)步，高強(qiáng)度鋼板被用于汽車的內(nèi)外板件，例如車頂板、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)剀囬T內(nèi)外板、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)匕l(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、山東濟(jì)南當(dāng)?shù)匦欣钆撋w等上。許多中轎車都采用高強(qiáng)度鋼板。近年來(lái)在中汽車上越來(lái)越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產(chǎn)SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險(xiǎn)杠用塑料制成。山東濟(jì)南汽車大梁板許多人認(rèn)為，車身不，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越。但現(xiàn)代的轎車設(shè)計(jì)恰恰不是這樣考慮，設(shè)計(jì)者從力學(xué)研究的角度出發(fā)，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據(jù)不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時(shí)起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達(dá)到限度的保護(hù)駕駛員及成員的目的。