歡迎您來到上海風(fēng)景二手壓路機(jī)銷售網(wǎng)的業(yè)頁面，非常感謝您此刻的停留．我們是一家專業(yè)銷售二手壓路機(jī)的公司，本公司是華東地區(qū) 二手壓路機(jī)銷售基地，經(jīng)營各種型號年份規(guī)格的二手壓路機(jī)，品牌有徐工、三明、柳工、常林、臨工、洛陽一拖、洛建、路通等品牌。 型號10噸/12噸/14噸/16噸/18噸/20噸/22噸單鋼輪振動壓路機(jī)；靜碾光輪壓路機(jī)3YJ21-25鉸接三輪壓路機(jī)；3Y18-21型靜碾光輪壓路機(jī)；8-10/12-15雙鋼輪/鐵三輪靜壓壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)-雙鋼輪串聯(lián)振動壓路機(jī)等。二手工程機(jī)械市場目前上升的趨勢相當(dāng)快，其中原因相對很多，目前價格仍是消費者決定是否購車的主要、關(guān)鍵的因素。舊工程車價格比起同一品牌的新車來便宜得多 這對消費者來說更貼近實際消費水平，一輛舊工程車的價格要比新車低50%或更多。二手壓路機(jī)亦是如此，從經(jīng)濟(jì)實惠的角度講，二手壓路機(jī)要實惠許多，買輛二手壓路機(jī)對于新車主來說更適宜，二手壓路機(jī)已經(jīng)過充分磨合，開起來更顯得順手些。第二原因，買舊車可以省去很多繁瑣的手續(xù)。購置一輛新車，需要消費者一大堆既復(fù)雜又費時的手續(xù)，也要花費消費者許多寶貴的時間。如果消費者對購車程序不甚了解的話，給自己帶來不少困惑。可買輛二手壓路機(jī)就簡單得多了，現(xiàn)廠看貨，滿意付款。我們公司多數(shù)壓路機(jī)均采用上柴6114柴油發(fā)動機(jī)，動力性能強(qiáng)，噪音少，耗油少。我們公司各型號齊全，噸位齊全，價格適中。我們風(fēng)景對每臺售出去的車輛都有售后服務(wù)，以確保所有來我們風(fēng)景的客戶得到 的實惠。

徐工XP303KS輪胎壓路機(jī)
XP303KS輪胎壓路機(jī)動力裝置采用上柴SC7H180.2G3國三電控柴油發(fā)動機(jī)，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。2傳動系統(tǒng)傳動形式采用進(jìn)口變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以適宜的速度進(jìn)行作業(yè)，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速。3氣路控制系統(tǒng)。
徐工XP303KS輪胎壓路機(jī)性能特點
1)動力裝置：采用上柴SC7H180.2G3國三電控柴油發(fā)動機(jī)，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。
2)傳動系統(tǒng)：傳動形式采用進(jìn)口變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以適宜的速度進(jìn)行作業(yè)，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速。
3)氣路控制系統(tǒng)：駐車制動采用干式多片常閉制動器，液壓釋放解除制動技術(shù)。儲氣筒容積增大一倍，儲備系數(shù)更大，保證可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動工況。國內(nèi) 采用雙回路制動系統(tǒng)，制動效能更高，反應(yīng)速度快、制動距離短，可靠性更高。采用全輪制動技術(shù)，確保整機(jī)，尤其適用山區(qū)工況作業(yè)。
4)機(jī)身：機(jī)身各部設(shè)計有維修孔和掀翻蓋板，便于各部件保養(yǎng)和維護(hù)。
5)前后輪：輪胎采用前五后六分布。
6)配置間歇灑油系統(tǒng)，可廣泛滿足國內(nèi)用戶需求，節(jié)省人力、物力資源，而且有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質(zhì)量。
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徐工XP303KS輪胎壓路機(jī)技術(shù)參數(shù)
項目 單位 參數(shù)
參數(shù)項 - XP303KS
工作質(zhì)量 (kg) 30300
理論爬坡能力 (%) 20
發(fā)動機(jī)廠家 - 上柴
額定功率 (kW) 132
額定轉(zhuǎn)速 (rpm) 1800
輪胎數(shù) - 前5后6

 

上海風(fēng)景二手工程機(jī)械成立于2004年，目前有大量的閑置舊工程機(jī)械轉(zhuǎn)讓。規(guī)模宏大，在國內(nèi)較具譽和知名度，并擁有各類專業(yè)技術(shù)維修人員！我公司自成立以來堅持以質(zhì)量 、服務(wù) 、譽 為宗旨，服務(wù)于廣大的企事業(yè)單位、外商外資企業(yè)等社會各界。相經(jīng)過我們?nèi)w員工的不懈的努力，一定會贏得社會各界的支持與任?！ΡM所能，奉獻(xiàn)真誠是我們的企業(yè)精神’本著用戶至上的企業(yè)宗旨，本公司常年出售各種型號的二手工程機(jī)：二手汽車吊，二手吊車，二手壓路機(jī)、二手裝載機(jī)，二手推土機(jī)，二手叉車，二手挖掘機(jī)等供您選擇。我們滿懷心地與廣大新老客戶真誠合作。我們將以“誠經(jīng)營、質(zhì)量三保。技術(shù)指導(dǎo)、譽 ”的服務(wù)宗旨，讓每一個客戶得到真正的實惠，放心購買。在線咨詢QQ：1797274765
本公司長期供應(yīng)，維修，置換，回收二手國產(chǎn)、進(jìn)口工程機(jī)械，經(jīng)營品種有；
【1】二手推土機(jī)：品牌有：山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等品牌的系列推土機(jī)
【2】二手挖掘機(jī)：品牌有小松，日立，卡特，住友，神鋼，加藤，現(xiàn)代，大宇，玉柴，山河智能等各型號挖掘機(jī)。
【3】二手平地機(jī)：二手小松，卡特，天工，徐工等平地機(jī)。
【4】二手壓路機(jī)：品牌有徐工，洛陽，常林，柳工，廈工三明，江陰，上海等各噸位壓路機(jī)。
【5】二手汽車吊：品牌有徐工，長江，浦沅，泰安，加藤，多田野，格魯夫『5-150』噸汽車吊。
【6】二手履帶吊：品牌有日立，住友，神鋼，長江，港機(jī)『10-150』噸履帶吊。
【7】二手裝載機(jī)：品牌有小松，卡特，川崎，古河，TCM，廈工，柳工，常林，徐工，成工等各型號裝載機(jī)。
【8】二手叉車：品牌有合力，杭州，靖江，蘇州，大連，小松，豐田，三菱，林德，TCM各噸為叉車。
 以上設(shè)備基本備有現(xiàn)貨，質(zhì)量保證。 請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術(shù)人員隨同來我公司現(xiàn)場看貨試車， 以確保你的利益得到 的保證。

操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時應(yīng)先停機(jī)，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅實的地面上進(jìn)行振動。
4、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時不得接合振動。
9、停機(jī)時應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進(jìn)行初步壓實，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實。
低溫影響編輯
低溫使發(fā)動機(jī)啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。
機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發(fā)動機(jī)潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。
蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電。電壓降低使起動機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速的要求。
由于低溫使發(fā)動機(jī)啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進(jìn)一步給發(fā)動機(jī)啟動增加了困難。
在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給壓路機(jī)的運行帶來了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。
潤滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)時的攪油功率損失增加，使發(fā)動機(jī)功率下降，傳動系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動能力。
潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發(fā)動機(jī)和傳動部件的機(jī)件磨損。
工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難，對駕駛產(chǎn)生了不利的影響。
在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結(jié)會使其終止工作;水冷發(fā)動機(jī)的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。