鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷供應(yīng)，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

紅銹鋼板市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，紅銹鋼板產(chǎn)能調(diào)整勢(shì)在必行。對(duì)于年內(nèi)金屬制品行業(yè)及金屬制品用鋼市場(chǎng)而言，似乎利好因素大于利空因素，因此經(jīng)營(yíng)者看好四季度的金屬制品用鋼市場(chǎng)。近一些地區(qū)的市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)反彈跡象，如在杭州市場(chǎng)品種線材價(jià)格小幅上漲，累計(jì)漲幅20-40元/噸。天津中群鋼鐵長(zhǎng)期出售耐候板。天津中群鋼鐵長(zhǎng)期出售耐候板。目前為止，尚難在設(shè)備和部件的生產(chǎn)、使用和運(yùn)行過程中進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)。因此研究奧氏體不銹鋼的應(yīng)力腐蝕開裂成因耐候銹鋼板，及對(duì)其有針對(duì)性的采取措施，對(duì)保證設(shè)備的運(yùn)行是十分必要的Q345NH耐候板剛度性能研究近年來.依據(jù)PTFE材料力學(xué)性能特點(diǎn)和有關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)PTFE波紋管的剛度性能進(jìn)行了研究.并得出了相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式。
耐候鋼板即耐大氣腐蝕鋼板，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。

  材質(zhì)主要有：Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q295NH，Q275NH，耐候鋼板、耐候板、Q355NH耐候鋼板。產(chǎn)品廣泛用于室外，室內(nèi)裝飾，暮景墻裝飾及用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

在所有的耐候鋼中為建筑師所熟知的的是號(hào)稱Cor-Ten?（英文全稱為：Corrosin Resistence-Tensile Strengh，意為耐腐蝕、高強(qiáng)度，翻譯為中文常為“考頓”鋼）系列的鋼材，它是美國(guó)鋼鐵業(yè)聯(lián)合會(huì)（USSC）耐候鋼材的注冊(cè)商標(biāo)。 早在20世紀(jì)30年代，美國(guó)就開展了低合金耐候鋼的研究，并于1933年取得了Cor-Ten耐腐鋼的 權(quán)，普遍應(yīng)用的Cor-Ten鋼分為以高磷銅加鉻、鎳為主的Cor-Ten A系列和以鉻錳合金化為主的Cor-Ten B系列。 60年代耐候鋼不經(jīng)涂漆防腐而直接用于橋梁和建筑的技術(shù)，在歐洲和日本都得到了廣泛的應(yīng)用。我國(guó)從60年代起也已經(jīng)開始大量研制耐候鋼，寶鋼、鞍鋼、武鋼也有一系列耐候鋼產(chǎn)品。 耐候板在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護(hù)膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護(hù)膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長(zhǎng)了構(gòu)件的使用壽命。 外某獨(dú)立的科研機(jī)構(gòu)將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對(duì)比，數(shù)據(jù)顯示高品質(zhì)的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm，這個(gè)結(jié)果結(jié)果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。我國(guó)武漢鋼鐵公司也對(duì)其生產(chǎn)的耐候鋼進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。