橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的選擇原則有如下要求： 　　1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道并使其正確改變行駛方向。 　　該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。 　 2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。 　　該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。 　　3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；④為減少橋梁自重、減輕車(chē)輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。橋梁規(guī)范，并且安裝方便，省事省工。

不銹鋼護(hù)欄是護(hù)欄的一種比較重要的材質(zhì)和類(lèi)型，對(duì)于不銹鋼護(hù)欄來(lái)說(shuō)它的應(yīng)用的范圍是比較廣闊的，幾乎是在生產(chǎn)和生活中的每一個(gè)角落中都是能夠進(jìn)行使用的，然而它的安裝是一個(gè)技術(shù)活，沒(méi)有著良好地技術(shù)作為支撐的話不銹鋼護(hù)欄就會(huì)出現(xiàn)安裝問(wèn)題，會(huì)影響后期的效果，對(duì)于不銹鋼護(hù)欄的安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題也是比較多的，現(xiàn)在小編進(jìn)行了相關(guān)的總結(jié)，供大家進(jìn)行參考，希望在安裝的時(shí)候不要出現(xiàn)類(lèi)似的錯(cuò)誤。 1、不銹鋼護(hù)欄造型不合理 有些時(shí)候是豎桿間距不合理，或是沒(méi)有防止攀爬的設(shè)計(jì)，因此在設(shè)計(jì)上需要單位自定義，并且有專(zhuān)門(mén)的人來(lái)監(jiān)理，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)之后才能使用，不能光是好看而不能起到保護(hù)的作用。 2、不銹鋼護(hù)欄高度不足，有時(shí)候?yàn)榱斯?jié)省成本，告訴不能達(dá)到的要求，因此一定要注意測(cè)量。 3、安裝的位置不得當(dāng)，陽(yáng)臺(tái)不銹鋼護(hù)欄安裝一定把堅(jiān)固耐用作為首要，安裝前做好細(xì)部的設(shè)計(jì)，安裝位置也要設(shè)計(jì)好。 4、安裝不牢固，采用預(yù)埋件安裝的防止，焊縫的地方做好打磨，防銹處理。 護(hù)欄立柱制造工序:優(yōu)質(zhì)鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。鋼板立柱和不銹鋼復(fù)合管組合制作的護(hù)欄也成為時(shí)尚主流，大多旅游景點(diǎn)已經(jīng)逐步在更換這種產(chǎn)品特點(diǎn)是美觀，耐腐蝕。具體實(shí)施方式。 橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄主要材質(zhì)。立柱選用不同的材質(zhì)，其價(jià)格自然是不同的，如不銹鋼中的201#材質(zhì)和304#材質(zhì)。201#材質(zhì)成本比較低，一噸材料的價(jià)格是10000元，一噸不銹鋼304#材料價(jià)格是16000元左右，原材料成本不一樣，導(dǎo)致不同材質(zhì)的價(jià)格有很大的差異。

橋護(hù)欄是高速公路、鐵路兩側(cè)的防護(hù)欄桿，其作用是將失控車(chē)輛阻攔于地帶，防止發(fā)生二次事故。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄要求具有一定的強(qiáng)度和剛度、一定的耐沖擊性能，還要有良好的視野誘導(dǎo)功能。因此對(duì)材料的要求較高： 1、鋼材應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和韌性； 2、要有良好的抗沖擊性能； 3、表面要光滑平整，無(wú)氣泡等缺陷； 4、防腐層要均勻完整。 目前國(guó)內(nèi)橋梁護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)主要有兩種：一種為熱浸鍍鋅后涂塑，另一種為冷鍍鋅后涂塑。 熱浸鍍鋅后的產(chǎn)品外觀漂亮、牢固不易生銹但成本較高且使用壽命較短；冷鍍鋁后的產(chǎn)品成本低壽命長(zhǎng)但易氧化. 因此采用電鍍的方法來(lái)防銹效果。電鍍又分為掛具式和浸泡式兩種方式；掛具式又分為吊裝式和托盤(pán)式； 托盤(pán)式的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便只需將托架放入槽中固定即可使用； 但缺點(diǎn)是不美觀不牢固；易損壞。經(jīng)過(guò)比較決定選用浸泡式電鍍的方式來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。 復(fù)合型公路鋼波紋梁護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成。兩根立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板的中心位置。