球墨鑄鐵因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能好。該生產(chǎn)線由優(yōu)質(zhì)的的高爐鐵水經(jīng)中頻電爐加溫、調(diào)質(zhì)、球化、澆鑄、退火、噴鋅、水壓實驗、水泥涂襯、防腐等工藝流程的自動化程序，在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)控制諸方面均具有國內(nèi)目前先進水平，在市場上有著巨大優(yōu)勢?；ご箦伈捎孟冗M的鑄造工藝，優(yōu)質(zhì)達到合金材料和科學(xué)合理的配方，具有較強的耐熱、耐腐性能。墨鑄鐵管是使用18號以上的的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵管機的高速離心鑄造成的管道，稱之為“球墨鑄鐵管”簡稱為人球管、球鐵管和的球墨鑄鐵管等。球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣等。基于疫情過后對經(jīng)濟拉動的考量，“新基建”將得到更大的關(guān)注與更多的投入，并會被寄予更多拉動經(jīng)濟增長的期待。七大領(lǐng)域鋼材消費強度各有不同“新基建”七大領(lǐng)域的設(shè)定，發(fā)力點是數(shù)字經(jīng)濟、智能經(jīng)濟，球墨管行業(yè)將整體受益于“新基建”提供的新動能、新勢能，向更高層次演進，同時也將為“新基建”提供必需的基礎(chǔ)性材料。按七大領(lǐng)域的鋼材消費強度排序，從高到低分別是城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能。冶金史專家于1987年對此進行驗證后認(rèn)為:古代中國已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律,這對冶金史作重新分期劃代具有重要意義。資金來源去中央化。