福建三明公路路基注漿加固施工團隊技術(shù)指導(dǎo) 福建三明地聚合物注漿料廠家 瀝青路面病害地聚合物注漿處治 布孔:按照施工設(shè)計要求, 標(biāo)記需要注漿的位置；然后采用卷尺,進(jìn)行現(xiàn)場放樣與定孔,橫向裂縫布孔形式采用之字形或梅花樁形,縱向裂縫主要在輪跡帶處,采用之字形沿裂縫布設(shè)注漿孔。 鉆孔與清孔:使用直徑16mm的鉆頭鉆孔, 按照施工設(shè)計要求進(jìn)行鉆孔,鉆孔深度穿透路面結(jié)構(gòu)層。 制漿:制漿配比為:水:地聚合物＝0.28: 1,按照該配比在攪拌桶內(nèi)做水位標(biāo)記,安裝注漿管和注漿頭。 注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設(shè)土工布,壓力控制人員開啟注漿泵,調(diào)整液壓泵站的壓力, 觀測注漿泵的壓力,注漿泵的壓力達(dá)到設(shè)計的壓力時,液壓泵站的壓力不再調(diào)整,以穩(wěn)壓狀態(tài)注漿。注漿時,若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結(jié)束后,采用木塞封孔,清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質(zhì)量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標(biāo)控制,其中注漿大壓力＜0.8Mpa。 養(yǎng)護:快凝型地聚合物注漿材料養(yǎng)護2~4h后開放 公路養(yǎng)護維修搶修施工，快速注漿加固材料廠家直銷施工方案