武漢逃生管道逃生管定制
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 當天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 武漢逃生管道逃生管定制供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 景洪市、勐海縣、勐臘縣等區(qū)域。 |

“以質量求生存、以信譽求發(fā)展”為宗旨。將以誠信、求實的作風;務實、科學的管理;迅捷、周到的服務。管業(yè)(西雙版納市分公司)愿與各公司精誠合作、共創(chuàng)雙贏! 主要經(jīng)營: PE管廠家有品種齊全、價格優(yōu)惠,憑著良好的品質和服務, PE管廠家產(chǎn)品遠銷全國各地。


演習逃生管道
我公司生產(chǎn)隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!
我公司是一家專門從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制逃生管、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、 逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應急救援逃生管的生產(chǎn)廠家,隧道逃生管道實惠,隧道逃生管道型號品種齊全,歡迎前來批發(fā)購買!
貴陽逃生通道生產(chǎn)廠家
我公司隧道逃生管道設計符合工程學原理。隧道逃生管道材質要求嚴格,檢驗需嚴謹,工程監(jiān)理不可忽視。
我公司致力于打造國內優(yōu)質的隧道逃生管道,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業(yè)技術人員,為用戶提供施工技術服務。誠服務市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。
新型內環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道是國內常用的一種防腐管道。管道內層采用熔結環(huán)氧(≥80μm)粉末涂層,外層采用樹脂油漆涂層。



昨日,隧道坍塌應急救援演練在地鐵1號線人民廣場站舉辦,這種大規(guī)模演練在我市尚屬次,將對全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
“區(qū)間右線向西隧道掌子面及拱發(fā)生坍塌事件,有三名工人被困,坍體約20立方米。經(jīng)項目部研究,擬啟動隧道搶險應急救援預案,開展人員施救,請指示。”“指揮部同意你部迅速啟動該預案,要求你們精心組織,全力搶救受困人員?!彪S著應急救援指揮員一聲令下,現(xiàn)場通訊聯(lián)絡、交通警戒、搶險救援、技術保障、物資保障、醫(yī)療救護等7個職能小組迅速就位,應急救援行動立即展開。
此次應急救援歷時約15分鐘,經(jīng)過對坍塌面支撐、受困人員營救、隧道坍塌隱患等步驟終成功救出三名被困人員,圓滿完成演練。“此次演練共有50人參與救援,將在全體施工人員中牢固樹立‘生產(chǎn)重于泰山’的思想。”組織此次演練的地鐵1號線人民廣場站建設相關負責人表示,人民廣場站地下隧道采用了“短進尺,強支護”的施工方法,即挖掘緩慢推進,墻壁支撐緊跟其后,保證了該站點隧道施工的。
相關負責人表示,通過此次演練,檢驗了應急救援隊的應急準備狀態(tài),將有助于發(fā)現(xiàn)并改進應急預案和執(zhí)行程序中的缺陷與不足,進一步提高全體隊員的應急救援能力和整體素質,對全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。


輕質逃生管道卸裝迅速
我公司隧道逃生管道,柔韌性、抗沖擊、抗壓性能優(yōu)越。逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。
逃生管安裝施工注意事項:
1. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管道,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2. 隧道逃生管道,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管道,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管道,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

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