當(dāng)前我國工程項目眾多，隧道工程施工技術(shù)和質(zhì)量也得到了長足的進(jìn)步。與一般地段相比較，偏壓隧道施工過程中圍巖變位受開挖步的影響更大。在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控量測工作時應(yīng)密切注意各種監(jiān)控息的變化,及時進(jìn)行分析研究找出其內(nèi)在原因，這就需要在施工前要進(jìn)行測量監(jiān)察，以便于及早的發(fā)現(xiàn)問題，設(shè)置施工方案并及時反饋給各單位，以免造成重大的事故。但與此同時，為了更有效進(jìn)行隧道施工問題的解決，在隧道內(nèi)安裝逃生管道是非常有必要的。

逃生管要求及應(yīng)用

1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm

2.每節(jié)隧道逃生管長度3米

3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固。

4.隧道逃生管臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。

5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

中雄管業(yè)一直以“質(zhì)”為核心，從產(chǎn)品的配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以質(zhì)量優(yōu)、速度快、合理的價格為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、及時的服務(wù)，為客戶供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。

逃生管道的施工鋪設(shè)要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

3. 要保證逃生管道厚度不小于10mm

4. 管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為3米

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固。

通過一系列隧道工程事故及其損失可以看出，地鐵隧道事故的頻繁發(fā)生加大了施工中的風(fēng)險，這些風(fēng)險不僅造成了隧道工程成本增加、工期延期，而且不能滿足施工的要求，對社會造成很大的危害。如果不在隧道內(nèi)安置逃生管道,那么危險就會有更大的延續(xù),我們必要在施工隧道中放置逃生管道,防止隧道的塌方,給施工人員一個應(yīng)急通道,撤離通道,要對他們的負(fù)責(zé),也是對 負(fù)責(zé)；工程建設(shè)中一旦出現(xiàn)人員傷亡和財產(chǎn)損失事故，其社會負(fù)面影響很大。

隧道逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道逃生的，是各個隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置的逃生通道，作為物資，該管材的系數(shù)要求非常高，這是一種新型管材，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。