1、拉森鋼板樁對接焊接一般為二根或三根拉森鋼板樁為一組對接，必須保證每組拉森鋼板樁同寬度，鎖口平直并平行，不扭曲，拉森鋼板樁不彎曲或突變。比如焊接后是30米長的拉森鋼板樁，要讓焊接接頭一根14m段在上，一根16m段在上，就錯開了接頭處。
  如果拉森鋼板樁接長焊接接頭都在同一個位置，容易導致下半部分的拉森鋼板樁因接頭處整體斷裂或變形無法拔出。6、拉森鋼板樁接長焊接前，必須用砂輪機對焊接坡口及坡口兩側各寬20mm范圍內，角焊縫在焊接寬度方向兩側各寬20mm內，氧化物，水份，油污、泥土等。
  7、拉森鋼板樁對接時，調直是個關鍵工序，鋼板樁平直偏差控制在0.1%范圍內；8、加強板采用船板，長500*寬200*厚（14-18）mm韓通廢板堆場的廢船板，每一道對接頭，用四塊加強板，正反面各二塊；9、拉森鋼板樁對接縫雙面焊接。
  達到要求后再焊接加強板，加強板四面滿焊后，敲清焊渣及焊縫周圍的飛濺，再檢查焊縫外表質量是否符合驗收質量要求。10、接長焊接好之后的拉森鋼板樁堆放五根為一組，樁與樁之間用小木塊墊好，保證水平。以上就是10點要求就是關于拉森鋼板樁接長焊接的要求的詳細介紹了，希望能對您有所幫助，謝謝。
  是一家以鋼板樁施工、出租為主的企業(yè)。憑借科學的理念和堅定的誠致力于為客戶創(chuàng)造價值，以誠鑄就基業(yè)。主要服務項目可分拉森鋼板樁、鋼板樁圍堰、鋼管樁、水陸平臺制作、海岸工程、市政截污工程等基礎工程施工，以及設備租賃等。

我們介紹了12m拉森鋼板樁理論重量，接下來這篇我們將要講到的是15m拉森鋼板樁理論重量，15m拉森鋼板樁以前主要是在上海、天津、廣東等沿海城市使用的比較多，而近兩年 大力城市綜合管廊建設和高鐵建設，由于這些工程建設期開挖深度都比較深，所以現在內陸中部城市也開始比較使用15m拉森鋼板樁。
  理論上拉森鋼板樁型 有SP-2型拉森鋼板樁、SP-3型拉森鋼板樁、SP-4型拉森鋼板樁、SP-5型拉森鋼板樁、SP-6型拉森鋼板樁等，也就說從理論上來講有SP-2型15m拉森鋼板樁、SP-3型15m拉森鋼板樁、SP-4型15m拉森鋼板樁、SP-5型15m拉森鋼板樁。
  相關閱讀：12m拉森鋼板樁理論重量是多少噸。15m拉森鋼板樁理論重量是多少噸。本，請保留本，注明：自武漢磐路鋼板樁[]。由此產生的關于15m拉森鋼板樁的相關問題也比較多，現在我們就一起看下15m拉森鋼板樁理論重量是多少噸這個問題。
  SP-4型15拉森鋼板樁理論重量是76.1kg/m，15米SP-4型拉森鋼板樁理論重量是1.1415噸。15米拉森鋼板樁理論重量的計算方法是：15米x拉森鋼板樁比重（根據拉森鋼板樁型 查拉森鋼板樁比重）=15m拉森鋼板樁理論重量。或者我們直接記住15m拉森鋼板樁的理論重量是1.1415噸/根也行，因為國內沒有其他型 的15m拉森鋼板樁，所以計算其他型 的15m拉森鋼板樁也就沒什么意義了。
  在前面的中我們分別介紹了6m拉森鋼板樁理論重量和9m拉森鋼板樁理論重量，今天我們要講到的是12m拉森鋼板樁理論重量，12m拉森鋼板樁目前主要是使用在深基坑支護和箱涵建設上，其使用量還是比較大的，因此涉及到需要計算12m拉森鋼板樁重量的需求還是比較多的，下面我們就一起來看下12m拉森鋼板樁理論重量是多少噸。