橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用 護(hù)欄問題為什么容易被忽視？常年以來，我國的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)怎么保證車輛和行人的，在這方面還有非常大的提高空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá)則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?！八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，例如一旦有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮怎么從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。 任何一座橋梁護(hù)欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護(hù)欄具有和防護(hù)作用，但是任何一座大橋護(hù)欄，均無法說可以抵御住所有情況下的意外撞擊?！币簿褪请y以具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時(shí)，保證不會(huì)發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護(hù)欄，撞擊力超過護(hù)欄的防護(hù)能力極限，護(hù)欄也難保車輛不會(huì)沖出橋外。 一般橋梁兩邊都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置護(hù)欄。但任何橋梁護(hù)欄要發(fā)揮其功能，都需有相對(duì)應(yīng)的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內(nèi)，如果撞擊角度過大，護(hù)欄也難以發(fā)揮作用。

對(duì)于防撞護(hù)欄，如果一塵不變，沒有任何美化，那么就不能與自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào)橋梁防撞護(hù)欄，所以，在滿足使用的條件下，我們可以對(duì)防撞護(hù)欄進(jìn)行美化，要需要注意些什么呢？防撞護(hù)欄廠家為您介紹一下。美化時(shí)，需要充分考慮防撞護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動(dòng)的景觀，包括防撞護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求防撞護(hù)欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協(xié)調(diào)。美化防撞護(hù)欄要采用與人有親和力的設(shè)計(jì)和材料，對(duì)可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對(duì)人造成傷害。另外，防撞護(hù)欄美化要降低剛度防撞護(hù)欄的存在感，通過采用組合式防撞護(hù)欄，種植藤類植物，來遮蓋砼墻和降低砼防撞護(hù)欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性防撞護(hù)欄對(duì)行車造成的壓抑感。