登車(chē)橋傳菜電梯廠家廠家直發(fā)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 8500/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 賣(mài)方承擔(dān) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 錳鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 力邦德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 青島 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | SJG-10T |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 10T |
| 產(chǎn)品顏色 | 天藍(lán) |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
| 外形尺寸 | 2000*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 物流工廠 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 2.2KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 型號(hào) | CTY-10T |
| 廠家 | 力邦德 |
| 價(jià)格 | 8500 |
| 材料 | Q235鋼材 |
| 運(yùn)輸 | 物流配貨 |
| 范圍 | 登車(chē)橋傳菜電梯直發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、合浦縣等區(qū)域。 |


在使用移動(dòng)登車(chē)橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎,無(wú)滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時(shí)方可操作設(shè)備。
1、將回油閥旋扭按順時(shí)針?lè)较驍Q緊,壓動(dòng)手柄,使登車(chē)橋上升至高于車(chē)廂底板。
2、車(chē)輛到位。
3、松開(kāi)回油閥旋扭(按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)),登車(chē)橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車(chē)輛尾部,用鏈子把登車(chē)橋與車(chē)固定牢。此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力。
4、支腿離地面50mm,根據(jù)裝卸貨的多少車(chē)的高度會(huì)有變化,支腿也需要隨時(shí)調(diào)節(jié)。
5、作業(yè)開(kāi)始。
6、作業(yè)結(jié)束,松開(kāi)固定鏈,壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升,車(chē)輛開(kāi)走,登車(chē)橋復(fù)位。
7、把登車(chē)橋尾部抬起,掛于車(chē)上移動(dòng)。
移動(dòng)式升降卸貨平臺(tái)產(chǎn)品多樣化,用戶(hù)選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺(tái)產(chǎn)品有移動(dòng)登車(chē)橋、固定登車(chē)橋、移動(dòng)裝車(chē)平臺(tái)等產(chǎn)品,常規(guī)尺寸登車(chē)橋現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶(hù)在初次購(gòu)買(mǎi)卸貨平臺(tái)時(shí),會(huì)一直里問(wèn)客服價(jià)格多少。我想說(shuō)在市場(chǎng)大環(huán)境下,幾乎沒(méi)有暴利行業(yè),產(chǎn)品品質(zhì)相同其價(jià)格相差不大。如果說(shuō)同款產(chǎn)品價(jià)格差距大,其中必然有一定緣由。
比如移動(dòng)登車(chē)橋,常規(guī)配置的有5根主梁,也有4根主梁的;同規(guī)格輪胎有充氣輪,也有實(shí)心輪;支腿有普通型和加重型;等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價(jià)格差。除去考慮價(jià)格因素,還應(yīng)該耐心聽(tīng)客服的產(chǎn)品講解,以合適的價(jià)格買(mǎi)到理想的設(shè)備。



邁丁智能科技(北海市分公司)注冊(cè)資金800萬(wàn)元,占地面積近50畝,建筑面積達(dá)10000平方米。經(jīng)過(guò)多年努力,公司已具備了可觀的 液壓舉升機(jī)廠家生產(chǎn)能力和科技開(kāi)發(fā)水平。公司 液壓舉升機(jī)廠家生產(chǎn)設(shè)備精良, 液壓舉升機(jī)廠家產(chǎn)品工藝可靠,檢測(cè)手段齊全,企業(yè)管理嚴(yán)格,產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。

登車(chē)橋大體有以下幾種形式:
1。嵌入式登車(chē)橋:
嵌入式登車(chē)橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車(chē)橋,安裝好的登車(chē)橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中,在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí),不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類(lèi)型結(jié)構(gòu)的登車(chē)橋?yàn)閺V泛運(yùn)用,也是相對(duì)為快捷的一種登車(chē)輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤(pán)規(guī)化其中。
2。臺(tái)邊式登車(chē)橋:
臺(tái)邊式登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺(tái)上開(kāi)挖或是預(yù)留坑位,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素,臺(tái)邊式登車(chē)橋作用一種補(bǔ)救方案,同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。臺(tái)邊式登車(chē)橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺(tái)以下)或是向下(貨臺(tái)以下)調(diào)節(jié),能夠滿(mǎn)足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。


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