檢測內(nèi)容、浙江舟山當(dāng)?shù)匾螅? 1、浙江舟山當(dāng)?shù)貑螛冻休d力樁基聲測管廠家序號(hào) 方法 混凝土檢測介紹1 大應(yīng)變動(dòng)測與靜載成果的對(duì)比律定曲線2 堆載直接法適用于小噸位樁使用百分表等儀器測量下沉變形的方法；3 滿載千斤頂法樁基聲測管適用于大噸位樁，是先在承載架上堆滿試驗(yàn)荷載，靠油壓千斤頂分級(jí)施加荷載，反作用于樁頂所使用儀器測量同上4 杠桿千斤頂法適用于中小噸位樁，是用杠桿桁架傳力、浙江舟山當(dāng)?shù)厍Ы镯敺醋饔糜跇俄攣硗瓿稍囼?yàn)的方法；2、浙江舟山當(dāng)?shù)鼗炷翗渡硗暾猿闄z樁基驗(yàn)收檢測方案為超聲波透射法檢測分別為：通過樁基聲測管超聲波透射法檢測，低應(yīng)變反射波法檢測，鉆孔取芯完整性檢測，鉆孔電視檢測。3、浙江舟山當(dāng)?shù)鼗炷翗渡碣|(zhì)量檢驗(yàn)主要使用的方法為：射線散射、浙江舟山當(dāng)?shù)芈暅y、浙江舟山當(dāng)?shù)丶ふ竦葻o損檢驗(yàn)技術(shù)。其中混凝土聲測管技術(shù)的使用是現(xiàn)今被認(rèn)可的。

薄壁聲測管是無縫鋼管還是焊接鋼管好一些，很多用戶都會(huì)問道這個(gè)問題，那么二者的優(yōu)勢分別是什么？薄壁聲測管普遍采用焊接鋼管，由于壁厚比較薄，市面上很難采購到對(duì)應(yīng)的無縫鋼管，在加上費(fèi)用比較高，因此人們習(xí)慣采用焊管進(jìn)行加工，連接方式普遍采用。第二：厚壁聲測管可以采用焊管也可以采用無縫鋼管進(jìn)行加工，如果考慮到成本問題用焊管比較省錢，但是從質(zhì)量方便焊管要比無縫鋼管差一些，因此具體采用哪種一定要根據(jù)實(shí)際情況。厚壁聲測管的連接方式普遍采用。抗滑樁聲測管常用規(guī)格型號(hào)主要有50、浙江舟山附近54、浙江舟山附近57三種，如果需要其他型號(hào)，都得進(jìn)行定做加工。50薄壁聲測管規(guī)格：50＊0.9、浙江舟山附近50＊1.0、浙江舟山附近50＊1.1、浙江舟山本地50＊1.2、浙江舟山本地50＊1.3、浙江舟山本地50＊1.4、浙江舟山本地50＊1.5、浙江舟山本地50＊1.854薄壁聲測管規(guī)格：54＊1.0、浙江舟山本地54＊1.1、浙江舟山本地54＊1.2、浙江舟山本地54＊1.3、浙江舟山本地54＊1.4、浙江舟山本地54＊1.5、浙江舟山本地54＊1.857薄壁聲測管規(guī)格：57＊1.0、浙江舟山本地57＊1.1、浙江舟山本地57＊1.2、浙江舟山本地57＊1.3、浙江舟山本地57＊1.4、浙江舟山本地57＊1.5、浙江舟山本地57＊1.8聲測管50＊1.5、浙江舟山本地50＊1.8、浙江舟山本地50＊2.0、浙江舟山本地50＊2.2、浙江舟山本地50＊2.5、浙江舟山本地50＊2.75、浙江舟山本地50＊3.0、浙江舟山本地50＊3.5聲測管54＊1.5、浙江舟山本地54＊1.8、浙江舟山本地54＊2.0、浙江舟山本地54＊2.2、浙江舟山本地54＊2.5、浙江舟山本地54＊2.75、浙江舟山本地54＊3.0、浙江舟山本地54＊3.5聲測管57＊1.5、浙江舟山本地57＊1.8、浙江舟山本地57＊2.0、浙江舟山本地57＊2.2、浙江舟山本地57＊2.5、浙江舟山本地57＊2.75、浙江舟山本地57＊3.0、浙江舟山本地57＊3.5

為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測管固采用設(shè)上、浙江舟山當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模，聲測管澆筑時(shí)先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對(duì)稱，斜向分段，水聲測管平分層進(jìn)行。聲測管采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 聲測管6．預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺(tái)YCK-2000型千斤頂和2臺(tái)YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵，張拉前，對(duì)錨具有表面清洗干凈，并對(duì)千斤頂、浙江舟山當(dāng)?shù)赜捅?、浙江舟山?dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對(duì)稱張拉，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號(hào)，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測管a，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8．板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺(tái)40T自制、浙江舟山當(dāng)?shù)睾喴堥T吊起吊至80T平板拖車上，在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上，通過卷揚(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝，進(jìn)行架設(shè)6＃臺(tái)～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道，將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上，板梁通過軌道平車?yán)镁頁P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁，逐孔進(jìn)行主梁安裝，置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)。