云南西雙版納電子地磅的4大特點(diǎn) 1、數(shù)字式電子汽車衡采用的數(shù)字化通訊技術(shù) 電子汽車衡器采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米； 輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)了系統(tǒng)雷擊能力； 總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。 2、智能化技術(shù) 利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大?。?可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。 記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。 3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù) 使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成； 使衡器量程校準(zhǔn)完成； 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)。 4、故障診斷技術(shù) 具有診斷衡器點(diǎn)數(shù)值變化的能力； 具有診斷每只傳感器的點(diǎn)數(shù)值變化的能力； 具有診斷每只傳感器通訊變化的能力； 具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不的提示能力； 具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力

SCS汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表、防浪涌接線盒四大部分組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。 云南西雙版納電子地磅組成： 1、分段式全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái) 2、電子地磅參數(shù)： 地磅秤臺(tái)尺寸：寬度2米—3.4米/長(zhǎng)度3米—24米（秤臺(tái)尺寸可定制） 額定稱量: 30噸-200噸 允許通過(guò)的汽車軸載:60噸 檢定分度值: 10kg、20kg、50kg 精度:III級(jí)（GB/T7723-2002） MAX過(guò)載:150％FS 極限超載能力:150％FS 穩(wěn)定時(shí)間: ≤5秒 基礎(chǔ)形式: 無(wú)基坑或淺基坑 材料材質(zhì)：上海寶鋼Q235，U型鋼6道 電源電壓與頻率: 220VAC(－15％～＋10％),100HZ± 結(jié)構(gòu): U型全鋼結(jié)構(gòu),臺(tái)面無(wú)開孔，秤臺(tái)防腐處理

本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅，是自行開發(fā)研制的第四代汽車衡。設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得地磅秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。無(wú)連接處蓋板,滿足高頻過(guò)磅需求,故障率低。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái),特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。 云南西雙版納電子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗彎強(qiáng)度可提高50％； 秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差； 板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成型鋼,然后進(jìn)行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用 CO2 氣體保護(hù)焊，焊接性能符合標(biāo)準(zhǔn) 秤臺(tái)規(guī)格：國(guó)標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái)，多單元組合 輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示