汽車沖壓件一般選用的材料

汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。

用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設(shè)計(jì)，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個(gè)重要而復(fù)雜的工作。

沖壓件

1，粘合、刮痕：由于材料與凸模或凹模摩擦而在制件或者模具表面出現(xiàn)的不良；
2，毛刺：主要發(fā)生于剪切模和落料模，刃口之間的間隙或大或小時(shí)會(huì)產(chǎn)毛刺；
3，線偏移：制件成形時(shí)，首先與模具接觸的部位被擠壓并形成了一條線；
4，凸凹：開卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；
5，曲折：由于應(yīng)力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機(jī)滑塊控制不良等造成制件r角部位或者壓花部位發(fā)生曲折、應(yīng)變；
6，：由于壓機(jī)滑塊調(diào)整不良、壓機(jī)精度低、氣墊壓力調(diào)整不合適、沖頭或者r部位大等原因引起邊緣或r部位。

隨著時(shí)代發(fā)展，汽車已經(jīng)成為家喻戶曉的交通工具，大多數(shù)人在購車時(shí)都會(huì)看車的配置及外形結(jié)構(gòu)，但其實(shí)很多人不知道車的外殼及車內(nèi)部很多零配件都屬于沖壓件產(chǎn)品，例如沖壓件汽車配件、汽車鎖沖壓件、汽車門沖壓件、汽車座椅沖壓件等等類型的汽車沖壓件，而汽車沖壓件質(zhì)量的好壞，也會(huì)影響到汽車的整體性能及效果，因此汽車制造商對(duì)于加工汽車沖壓件廠家的選擇就很重要。

  我們都知道沖壓件在汽車行業(yè)的應(yīng)用很多，有汽車大型沖壓件也有汽車小沖壓件，不同類型的汽車沖壓件，要保證其質(zhì)量，對(duì)于沖壓模具的要求及沖壓設(shè)備的要求較高。尤其是沖壓件汽車配件，對(duì)沖壓件精準(zhǔn)度要求較高，這也就要求汽車沖壓件模具保證尺寸及形狀的精度，且在汽車沖壓件加工生產(chǎn)過程中沖壓件模具的質(zhì)量及使用壽命，這也是保證沖壓件質(zhì)量的穩(wěn)定的因素。

  除了汽車沖壓件模具的設(shè)計(jì)及加工，沖壓件汽車配件加工生產(chǎn)過程中的檢驗(yàn)方式很重要，要知道沖壓件是一個(gè)加工生產(chǎn)效率高，只要設(shè)計(jì)好沖壓模具及設(shè)備，即可機(jī)械化和自動(dòng)化的加工方式，操作方便，但是一旦在加工生產(chǎn)過程中，沖壓件的尺寸精準(zhǔn)度不夠，或產(chǎn)生不良品，就會(huì)產(chǎn)生大批量的報(bào)廢產(chǎn)品，因此沖壓件汽車配件加工生產(chǎn)檢驗(yàn)很重要。