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隧道逃生管道逃生管道好品質用的放心

更新時間: 2026-01-11 13:28:43 ip歸屬地:南平,天氣:晴,溫度:1-17 瀏覽:7次


以下是:福建省南平市隧道逃生管道逃生管道好品質用的放心的產品參數
產品參數
產品價格電議
發(fā)貨期限電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
產地河南洛陽
壁厚30mm
貨物材質聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
應用隧道工程
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道逃生管道逃生管道供應范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市寧德市、南平市莆田市、三明市 延平區(qū)、順昌縣蒲城縣、光澤縣松溪縣、政和縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽區(qū)等區(qū)域。
【世瑞】以匠心打造多元場景產品,涵蓋蒲城新型逃生管道建陽新型逃生管道、寧德超高分子逃生管道三明隧道逃生管道、龍巖逃生管道價格等。您是想要在福建省南平市采購高質量的隧道逃生管道逃生管道好品質用的放心產品嗎?世瑞新材料科技(南平市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優(yōu)惠的隧道逃生管道逃生管道好品質用的放心產品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:李經理-【17768165506】,地址:《洛陽空港產業(yè)集聚區(qū)》。 福建省,南平市 南平市,福建省轄地級市,Ⅰ型小城市,介于東經117°00′—119°25′,北緯26°30′—28°20′之間,地處福建省北部,武夷山脈北段東南側,位于閩、浙、贛三省交界處,俗稱“閩北”,東北與浙江省衢州、麗水相鄰,西北與江西省撫州、上饒接壤,東南與寧德市交界,西南與三明市毗鄰,總面積2.63萬平方千米,截至2021年末,轄2個市轄區(qū)、5個縣,代管3個縣級市。截至2022年末,南平市戶籍人口為313.68萬人。市政府駐建陽區(qū)。
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逃生管道薄厚徑設計

       薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。

       根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。

逃生管道

       逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800*30其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。

       沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。

       取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的ji限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算,不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計算結果。

       隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此時,逃生管道變形凹陷后,管內的通行空間為740mm,滿足人體工程學要求,人能通過應急通道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不%當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。因此,設計中取逃生管道壁厚為26mm是適宜的。




“客戶信賴品牌 超高分子逃生管道供貨商”是我們企業(yè)追求的目標,我們也時刻以此來嚴格要求自己。世瑞新材料科技(南平市分公司)期待在關鍵的時候為您提供為的現場解決方案以及完善的產品和服務。

企業(yè)目標:專業(yè)、誠信、產品供應商客戶信賴的品牌供應商 經營理念:專業(yè)、誠信、值得信賴

服務宗旨:以合理的價格、完善的服務,提供高質量的 超高分子逃生管道產品,以客戶需求為導向,以提高客戶生產效率及質量為目標,不斷引進國外先進技術同產品,為客戶帶來更為的現場解決方案。



DN800隧道逃生管道尺寸要求

我公司生產DN800隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。DN800隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!

    根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的直徑為800mm。

       因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取DN800隧道逃生管道管道的外徑:800mm。




鐵路隧道逃生管道

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我公司有限公司將于用戶密切合作,提供的咨詢,并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內的新型鐵路隧道逃生管道,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業(yè)技術人員,為用戶提供施工技術服務。誠服務市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。

鐵路隧道逃生管道優(yōu)異性

       鐵路隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。

重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。

       管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。


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