配電箱是建筑控制電氣、電能的主要部件，為了保障建筑電氣的，就要對(duì)配電箱進(jìn)行合理安裝，其理論依據(jù)是要求配電箱的標(biāo)高準(zhǔn)確，箱體和墻體之間不能有縫隙，以保障施工的。沒(méi)有將箱體內(nèi)的雜物清理干凈；沒(méi)有采取防腐措施，使配電箱的箱體遭到破壞；配電箱的標(biāo)高不準(zhǔn)確，箱體和墻體之間有縫隙，箱面板沒(méi)有緊靠墻面，缺少回路編號(hào)，對(duì)布線的排列沒(méi)有按順序進(jìn)行；此外，在進(jìn)行布線時(shí),一些布線沒(méi)有進(jìn)行按壓，甚至有些導(dǎo)線已經(jīng)被剪斷，這樣就導(dǎo)致配電箱里面的零線和地線進(jìn)行混亂的交接，箱體內(nèi)沒(méi)有安置接地螺栓。當(dāng)整個(gè)配電箱安裝完成以后，沒(méi)有對(duì)安裝的過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真的檢查就進(jìn)行送配電箱是建筑控制電氣、電能的主要部件，為了保障建筑電氣的，就要對(duì)配電箱進(jìn)行合理安裝，其理論依據(jù)是要求配電箱的標(biāo)高準(zhǔn)確，箱體和墻體之間不能有縫隙，以保障施工的。沒(méi)有將箱體內(nèi)的雜物清理干凈；沒(méi)有采取防腐措施，使配電箱的箱體遭到破壞；配電箱的標(biāo)高不準(zhǔn)確，箱體和墻體之間有縫隙，箱面板沒(méi)有緊靠墻面，缺少回路編號(hào)，對(duì)布線的排列沒(méi)有按順序進(jìn)行；此外，在進(jìn)行布線時(shí),一些布線沒(méi)有進(jìn)行按壓，甚至有些導(dǎo)線已經(jīng)被剪斷，這樣就導(dǎo)致配電箱里面的零線和地線進(jìn)行混亂的交接，箱體內(nèi)沒(méi)有安置接地螺栓。當(dāng)整個(gè)配電箱安裝完成以后，沒(méi)有對(duì)安裝的過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真的檢查就進(jìn)行送電。電。

隧道的二次襯砌施工一般都是使用整體模板臺(tái)車施工，爭(zhēng)取一次成型，因而 的施工方式就是使用配套機(jī)械化施工。二次襯砌的施工程序一般是：邊墻的基礎(chǔ)工作需要做好，對(duì)噴射的混凝土表面平整度進(jìn)行檢查，安置排水系統(tǒng)，對(duì)整體模板臺(tái)車進(jìn)行安裝，設(shè)置并檢查預(yù)留洞室，交通工程預(yù)埋施工需要做好，對(duì)二次襯砌混凝土進(jìn)行澆注，確?；炷恋膹?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)的要求。要想將工程質(zhì)量大大提高，消滅事故隱患，就要做到在二次襯砌的各項(xiàng)分工程施工前，經(jīng)常進(jìn)行細(xì)致認(rèn)真的檢查。在Ⅲ類及以下的圍巖中的隧道施工，圍巖應(yīng)力只有一小部分由二次襯砌承受，如果是IV類及以上圍巖中的隧道，那么圍巖自身就具有較好的承受能力，一般情況下不需要進(jìn)行二次襯砌施工，但是鑒于有利于養(yǎng)護(hù)及通風(fēng)、防水等方面的設(shè)計(jì)要求，還是要對(duì)其進(jìn)行二次襯砌的施工。