熱軋卷板是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱爐加熱（或均熱爐均熱）后由粗軋 機(jī)組及精軋機(jī)組軋制成的帶鋼。 熱軋卷板從精軋 一架軋機(jī)出來的熱鋼帶通過層流冷卻至 設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷成熱軋鋼帶。熱軋卷板包括鋼帶（卷）及由其剪切而成的鋼板。 鋼帶 （卷）可以分為直發(fā)卷及精整卷（分卷、平整卷及縱切卷）。 熱軋卷板一般包括中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板。中厚寬鋼帶是其中 代表 性的品種，其產(chǎn)量占比約為熱軋卷板總產(chǎn)量的三分之二，上海期貨交易所已上市的熱軋卷板 期貨合約的標(biāo)的物屬于中厚寬鋼帶。 中厚寬鋼帶是指厚度≥3 毫米且＜20 毫米，寬度≥600 毫米，用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機(jī)或爐 卷軋機(jī)等設(shè)備生產(chǎn)、卷狀交貨的鋼帶。 熱軋薄寬鋼帶是指厚度＜3 毫米，寬度≥600 毫米，用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機(jī)或爐卷軋機(jī)或 薄板坯連軋等設(shè)備生產(chǎn)、卷狀交貨的鋼帶。 熱軋薄板是指厚度＜3 毫米的單張鋼板。 熱軋薄板通常用連續(xù)式寬帶鋼軋機(jī)、薄板坯連鑄 連軋等設(shè)備生產(chǎn)、板狀交貨的鋼帶。 熱軋卷板按其材質(zhì)、性能的不同可分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途 的不同可分為冷成型用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、耐腐蝕結(jié)構(gòu)用鋼、機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼、焊接氣 瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。熱軋卷板產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，韌性好，易于加工成型及良好 的可焊接性等優(yōu)良性能，被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、輸油管 線、壓力容器等制造行業(yè)。

汽車板 汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、低合金高強(qiáng)度鋼板（HSLA）、普通高強(qiáng)度鋼板（高強(qiáng)度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等）和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板（AHSS）等 [1] 。 性能 構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、結(jié)構(gòu)部件、行走部件及增強(qiáng)部件。這些部件對應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、強(qiáng)度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蝕性等；結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、強(qiáng)度、碰撞能量吸收能力、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、剛性、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性；而優(yōu)良的碰撞能量吸收能力、焊接性對增強(qiáng)部件來說特別重要。 用途 箱包、醫(yī)療器械，摩托車外殼；汽車，大巴內(nèi)車頂、儀表板；座椅靠板，車門板、窗框等