旅游業(yè)損失嚴重，但隨著中國和全球旅游限制的放松，旅游業(yè)將穩(wěn)步反彈。相關人員表示：“人們還沒有改變，他們仍然想去旅行，但我們需要適應未來的，適應游客更有感的新需求。高品質的材料始終是我們設計理念的核心，因為我們知道我們的客戶在旅行和保障方面依賴于它們。高品質的材料始終是我們設計理念的核心，因為我們知道客戶對旅行和保障的依賴。maezio復合材料使我們能夠利用碳纖維的卓越強度和價值。盡管由于疫情影響為客戶提供更強的保護和全新的旅行體驗?！?。
進出汽車后備箱導致的自然磨損要求行李箱堅固。maezio熱塑性復合材料是基于聚碳酸酯基體系統(tǒng)。聚碳酸酯的內在韌性使其成為硬殼行李箱幾十年來的主要材料。碳纖維增強聚碳酸酯復合材料的剛度和抗沖擊性能達到了一個新的水平。即使與金屬相比，它們也可以減少損壞和變形的風險，而且不增加重量。從跌落和翻滾試驗到落球沖擊試驗等嚴格的試驗表明，與鋁相比，復合材料殼體具有更好的抗沖擊性能。上下飛機這意味著這種材料可以更好地保護行李箱中的物品免受危險，特別是像照相機和高端電子產品這樣的敏感設備。

，建造成本比較低，是目前農村中應用*普遍的一類塑料大拱棚。該類大拱棚的主要缺點，一是竹竿拱架的使用壽命短，需要定期更換拱架，二是棚內的立柱數量比較多，地面光照不良，也不利于棚內的整地作畦和機械化管理。為減少棚內立柱的數量，該類大棚多采取二拱一柱式結構，也叫懸梁吊柱式。
2.鋼拱結構大棚：該類大棚主要使用中816毫米的圓鋼以及1.27厘米或2.54厘米的鋼管等加工成雙弦拱圓形鋼梁拱架。柱或少立柱，環(huán)境優(yōu)良，也便于在棚架上安裝自動化管理設備，鋼拱結構大棚的結構比較牢固，使用壽命長，并且棚內無立是現代塑料大拱棚的發(fā)展方向。該類大棚的主要缺點是建造成本比較高，設計和建造要求也比較嚴格。另外，鋼架本身對塑料薄膜也容易造成損壞，縮短薄膜的使用壽命。